炭质页岩填料利用与路堤结构设计研究

针对某公路炭质页岩填料利用与处治难题,开展炭质页岩崩解软化机理分析与路用性能试验,分析填料强度的湿化衰减特性。试验结果表明：炭质页岩的微观结构、亲水矿物、含硫矿物是造成其易崩解软化、植物难以生长的主要原因;经历2次干湿循环后炭质页岩崩解已大部完成,随着干湿循环次数的增加,炭质页岩崩解率逐渐稳定在12%左右;炭质页岩填料中石料含量对密实度的提高影响不大,但对填料承载比CBR值的提升非常显著,CBR值随含石率的增加近似呈线性增长;中风化炭质页岩填料浸水前的工程性质较好,受水浸泡6小时后填料回弹模量衰减41.5%,受水浸泡24小时后填料回弹模量衰减47.0%。并探讨公路路基炭质页岩利用部位及其典型结构形式。     

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城市道路交通运行状况信息（路况信息）的准确、实时的获取和处理是交通诱导、交通控制等应用的基础。而路况信息一般用路段平均通过时间和平均速度来表示。本文在分别对基于平均速度和基于平均通过时间的算法误差分析的基础上，提出了基于浮动车技术的城市路况计算方法。并利用广州市出租车综合管理系统提供的浮动车数据，结合车牌计时和跟车测试等实验对该方法的有效性进行了验证。实验结果表明本文所提出的方法是有效且实用的。     

浅议悬臂浇筑预应力混凝土连续箱梁线形的施工控制

预应力混凝土连续箱梁是一种受力合理的桥梁，但也是一种施工精度要求很高的结构。如何对箱梁施工过程的每一步进行控制，确保箱梁的线形，是该类桥梁施工的关键和难点，也是保证箱梁安全受力的先决条件．因此在施工过程中需给予高度重视。     

大口径原油管道带压开孔方案研究

伊拉克某油田外输高压大口径原油管道项目因计划新建站场而需要开展带压开孔作业,因此,需要对带压开孔封堵方案的施工可行性进行研究.根据ASME B31.4及壳牌标准DEP 31.38.60.10,从三通在线焊接可施焊压力、三通补强计算等方面,对带压开孔施工方案的可行性进行了研究,结果表明热开孔三通补强可以满足要求,同时提出...     

沥青路面早期破损的原因分析与预防措施

从路面设计、路面施工、养护管理等环节,结合工程实践,分析了沥青路面早期破损的原因,提出预防措施。     

船用柴油机油的选用及使用案例分析

润滑油作为柴油机的血液一直伴随着柴油机的进步而不断发展,并在不同程度上领先柴油机的发展。润滑油的研制和开发,既要满足设备本身安全运转的要求,还要兼顾延长换油周期、延长维修时间间隔、降低维修费用和清洁费用的要求。才能使船舶设备保持最佳的运行状态,提高综合效益。     

汽车专业融合1+X技能等级标准的活页式教材开发路径浅析

本文针对新时代背景下汽车维修专业岗位能力要求,分析了活页式教材的优点,列举了现行活页式教材中存在的不足,并以《汽车舒适与安全系统》课程为例,探索融合1+X技能等级标准的活页式教材开发案例.     

工匠精神融入高职工程识图课程的实践探索

工匠精神在高职学校工程识图课程教学中的有效融合和渗透,能培养学生精益求精的意识,开拓创新的品质,有助于促进人才培养质量的逐步提升.选取高职院校工程识图课程教学改革作为主要方向,针对工匠精神融入到高职工程识图课程教学实践中的措施进行系统的探究,旨在发挥工匠精神的重要作用,培养学生的综合素质,以显著提升高职院校人才培养工作...     

济徐高速公路刘集枢纽互通工程拓宽桥梁植筋施工

植筋技术作为一种新型的加固技术,不仅具有施工方便、工作面小、工作效率高的特点,而且还具有适应性强、适用范围广、锚固结构的整体性能良好、价格低廉等优点。由于在钢筋混凝土结构上植筋锚固已不必再进行大量的开凿挖洞,而只需在植筋部位钻孔后,利用化学锚固剂作为钢筋与混凝土的粘合剂就能保证钢筋与混凝土的良好粘接,从而减轻对原有结构构件的损伤,也减少了加固改造工程的工程量。     

提升交通运输综合行政执法队伍素质能力

为深化交通运输综合行政执法改革,确保严格规范公正文明执法,交通运输部决定组织开展交通运输综合行政执法队伍素质能力提升行动,制定并实施《交通运输综合行政执法队伍素质能力提升三年行动方案(2021-2023年)》(以下简称《行动方案》).