一种新型后支撑装置

以微型车厢可卸式垃圾车为例,介绍了一种新型后支撑装置,此装置具有结构简单、易于加工生产、成本低廉、便于安装和拆卸、占用空间小等优点,适用于轻型及微型专用汽车。     

商务谈判技巧

对商务谈判作了通俗的知识性的介绍，包括商务谈判的开局、报价、控制、攻克障碍、妥协让步的各种技巧及实施建议。     

华博罗电喷系统在摩托车上的应用

华博罗电喷系统采用进气道喷射，主要由传感器、执行机构和电子控制单元等组成，其控制策略分为开环控制和闲环控制两种。国产150mL摩托车小批量匹配该系统后，其动力性、经济性和排放污染均得到显著改善。     

浅谈影响混凝土试件强度代表性的几个因素

分析影响混凝土试件强度代表性的几个因素并提出改进措施。     

轨道交通桩板结构施工对临近既有线影响的数值模拟

采用有限元Plaxis 3D软件建立三维模型,分析沪宁城际铁路接轨工程中桩板结构和路基填筑等施工对既有线路及周边地层的扰动影响.模拟研究结果表明:桩板结构施工对既有线路变形影响较为明显,既有线路最大横向水平及竖向位移均出现在桩基钻孔成桩过程;施工过程中路基两侧帮宽处逐渐出现明显沉降槽,槽底最大沉降发生于联络线右线侧桩板...     

城市大型地下互通夹空层-隧道体系空间的抗震性能研究

依托南京惠民大道综合改造工程,针对典型地下互通空间结构在地震作用下的动力响应问题展开研究,采用有限元法模拟计算,建立夹空层-隧道体系下的工程简化模型,对夹空层-隧道结构体系进行抗震性能分析,并研究该体系条件下的夹空层开发利用可能性。针对具体夹空层结构的抗震性能提出有效的抗震措施,该方法可为相似类型工程的空间规划提供有益的参考。     

移动荷载作用下长大纵坡饱和沥青路面的水力耦合分析

为了解长大纵坡饱和沥青路面的水损害机理,基于Biot固结理论和多雨地区长大纵坡的特点,建立了在移动荷载作用下长大纵坡饱和沥青路面“面层-基层-路基”二维三层体系水力耦合模型和水力耦合控制方程,在面层底部为完全排水边界条件下全面系统地分析了车辆荷载、荷载移动速度和纵坡坡度对面层中正应力、孔隙水压力、剪应力和面层位移等物理量分布的影响,为长大纵坡沥青路面结构设计提供理论基础和参考。结果表明：车辆荷载和荷载移动速度对面层中正应力、孔隙水压力、剪应力和面层位移产生显著影响,而纵坡坡度对面层中正应力、孔隙水压力、剪应力和面层位移几乎不产生影响。     

高职实验室精细化管理的探索与研究——以嘉兴职业技术学院跨企业培训中心为例

高校实验教学和科研工作的顺利开展与安全高效的实验室管理密切相关.当下高校实验室相关管理要求愈来愈多,针对这些管理要求并结合嘉兴职业技术学院跨企业培训中心实际情况,分析了当前环境下实验室管理存在的问题,并从机床、人员、材料等5个方面对管理工作进行探索,提出了实验室精细化管理模式.分析发现,在实验室精细化管理模式下,实验课...     

天然状态下路堤地基破坏模式分析

利用有限元模拟路堤地基在路堤载荷作用下的破坏情况,分析单一地基物理力学参数变化对地基破坏模式的影响,为利用地基破坏模式推导出路堤地基极限承载力的理论计算公式提供依据。     

大直径钢管桩施工前可打性分析与实际沉桩验证对比分析

在桩基施工前,分析桩锤是否满足该工程沉桩需求有重要意义。本文以几内亚铝矾土出口项目海工结构工程桩基施工为依托,运用GRLWEAP打桩分析软件对平台区域试桩桩基进行可打性分析,并通过管桩实际施打进行对比分析,得出在管桩沉桩前可打性分析的必要性。