LDPC码量化译码仿真性能分析

主要分析LDPC码在具体实现过程中,改用最小和译码算法,并考虑硬件实现数据的量化级别、迭代过程中的限幅等因素,要求译码器在满足译码误码率的要求下,硬件的复杂度最低.     

平头驾驶室总成柔性焊装线设计

平头驾驶室总成柔性焊装线是第一汽车集团公司自行设计、制造的集机、电、液为一体的自动化程度较高的大型复杂焊装线。文章着重从焊装线的自动上件、自动定位夹紧及柔性功能等方面做了系统介绍。     

轻轨车辆驾驶室座椅的人机工程学设计

轻轨车辆驾驶座椅的舒适程度是评价其质量的重要因素之一。从人机工程学原理出发来考虑,一个性能良好的驾驶座椅应符合下述基本要求:①为驾驶员提供一个舒适而稳定的坐姿;②驾驶位置应有良好的视野,保证驾驶员能安全而有效地完成各项操纵作业;③     

工程图简化画法若干问题的研究

图样简化是提高绘图速度,减少绘图工作量的重要途径.本文从工程图简化的原则出发,对机械制图国家标准中的有关规定进行了分析,研究了国内外工程图的简化及发展,结合我国实际情况,从图线、剖面符号、尺寸注法等方面,提出了进一步简化工程图画法的具体建议.     

基于改进r-组合映射编码并行组合扩频通信系统的分析

介绍一种基于r-组合映射关系[1]的并行组合扩频通信系统,通过仿真发现该映射关系不能正确映射信源为全'0'时的信息数据,系统的误码性能不够理想.会产生错误平层.提出一种改进r-组合映射算法.解决了原r-组合映射算法映射不完全的问题.编码和交织技术是改善系统误码性能的有效方法,分析构造了一种编码并行组合扩频通信系统(coded-PC/SS),进一步改善了并行组合扩频系统的误码性能.在改进r-组合编码并行组合扩频系统下,通过仿真分析平衡Gold序列、m序列和Walsh序列对并行组合扩频通信系统性能的影响,得出平衡god序列更适合于并行组合扩频通信.     

城市轨道车辆安全性设计的研究

近年来,随着城市的发展,人口急剧增加,因而客运量大幅度增长,交通堵塞、乘车难、交通事故增多的问题十分突出.许多城市的研究表明,在大城市中单纯依靠常规公共交通(公共汽车、无轨电车)是不能满足城市客运交通发展需要的.因此,发展快速轨道交通、研制新型城市轨道车辆已经提到日程上来了.为保证安全输送乘客,有必要从安全角度研究城市轨道车辆的设计问题.城市轨道车辆的安全性设计,应当遵循人机工程学的原则,通过对人体尺寸和操作范围、人的视觉、人体对环境的适应性,人-机-环境系统特性的研究,使车辆设计更适于人的生理和心理要求.     

地下铁道导向系统设计概述

根据地铁运营的缺点，在乘客出行交通需求特征的基础上，研究了地下铁道交流的导向标志及其作用、类型、安装位置和导向标志设计原则。