辽宁省公路网规划方案综合评价的主成份分析法

在介绍主成份分析法基本原理的基础上，针对现有公路网规划方案综合评价方法中存在较强主观局限性的弊病，提出了利用主成份分析法建立方案综合评价模型的方法，并结合辽宁省公路网规划实际进行了实例应用。     

摩托车排气管的设计方法

由于摩托车结构比较紧凑，摩托车排气管的设计既要保证安装的尺寸要求，又要使排气管尽可能在一个平面内弯曲，以简化加工工艺，介绍了原始设计方法、传统设计方法（解析法）近似设计方法（作图法）和使用计算机进行设计作图法等四种设计方法。其中使用计算机与作图法相结合进行排这的设计最为方便，更准确。对上述四种设计方法进行了对比，并以江西赣江机械厂近期开发设计的ＧＪ２５０两轮摩托车为例简要地介绍了使用计算机进行作图     

聋人大学生心理健康状况调查研究

随着我国高等院校聋人大学生人数的不断增加,聋人大学生心理健康问题越来越受到人们的重视。采用心理卫生自评量表scl-90对150名聋人大学生的心理健康状况进行调查研究,结论如下：聋人大学生心理健康水平与普通大学生相比相对较低,聋人大学生心理健康问题发生率较高的因子依次是强迫症状、偏执、人际关系、抑郁等;聋人大学生男生的心理健康状况较女生的好。     

上硬下软双层地基上条形基础穿刺深度研究

研究目的:为了对上硬下软双层地基土体穿刺深度进行研究,本文采用非线性有限元软件ABAQUS,基于土体弹塑性破坏理论与ABAQUS二次开发技术,比较完善地分析了上部土层穿刺深度的影响因素,并给出了穿刺深度计算公式.研究结论:研究结果表明,穿刺深度与上部土层厚度呈非线性关系,同时受土体弹性模量、非均匀性、基底摩擦等因素的影响;上下土层强度比对上部土层穿刺深度影响较小.     

神经网络在内燃机整机振动主动控制中的应用研究

利用微机控制原理,设计内燃机整机振动主动控制的电控系统,将神经网络技术应用于电控系统中,构造一种适合此系统的BP神经网络,对整机振动控制进行仿真辨识。结果表明,这种新的控制算法是行之有效的。     

地铁列车无线调度通信系统的仿真

地铁列车无线调度通信系统以运输调度为目的，利用无线电波的传播，完成列车与调度中心之间或列车与列车之间的通信。仿真系统主要利用VC++编程技术开发调度中心操作界面，通过Socket网络编程，采用有线方式实现列车无线调度通信。同时简单介绍列车车载显示终端软硬件部分。     

鄂州凤凰大桥方案构思与景观设计

结合鄂州洋澜湖的建桥条件，在前期方案设计中提出双塔单索面部分斜拉桥，凤凰式独塔斜拉桥，月亮形拱桥三个方案的设计构思过程和设计特点，并介绍其景观设计的特色。     

无舱盖集装箱船干舷设计研究

本文针对无舱盖集装箱船这种全新概念的船舶，分别论述了如何用计算方法和实验方法来研究干舷大小与货舱进水量的关系，对无舱盖集装箱船的航行安全性设计提出了良好的依据。     

正断层错动作用下矿山法隧道受力变形机理的模型试验研究

为研究正断层错动作用下矿山法隧道的受力变形机理,以胶州湾第二海底隧道穿越沧口断裂为工程背景,采用自研的大比尺穿越断层隧道结构破坏加载试验装置,针对设置柔性连接变形缝和变形缝间距对隧道结构抗错断效果的影响,开展几何相似比为1∶40的矿山法隧道穿越倾角70°的正断层错动模型试验,对错动试验过程中的隧道变形、应变分布、围岩接触压力和破坏特性等关键指标进行监测,分析获得了正断层错动作用下隧道变形和力学响应规律。研究结果表明：(1)隧道在正断层错动作用下,呈现纵向拉弯+竖向挤压的受荷模式,在下盘邻近断层面处拱顶部位和上盘邻近断层面处仰拱部位出现脱空区;(2)隧道开裂主要以纵向贯通裂缝为主,近断层面处衬砌还出现了部分斜向裂缝和环向裂缝;(3)节段间的连接形式和节段长度不会根本上改变隧道在断层错动作用下的受荷模式和变形模式,但节段间刚度越小,节段长度越小,结构对于地层强制位错的适应性就更好;(4)相比于刚性连接,节段间的柔性连接吸收了大部分地层强制位错,有效降低衬砌节段的荷载和变形,使结构趋于安全。