重庆市江津观音岩长江大桥索塔锚固区受力分析

运用杆系有限元分析软件和空间有限元分析软件对重庆市江津观音岩长江大桥进行索塔锚固区受力分析,通过实际分析计算,对索塔井字形预应力锚固区的受力机理进行一定的剖析,根据索塔的受力实际工况,给出结构特征点处的应力值,为设计施工提供参考.     

钢管混凝土拱桥拆除工艺与施工力学分析

结合西南地区某桥的实际工程,就集束钢管混凝土拱桥在特定环境条件下拆除的施工工艺以及相应的力学分析方法进行研究,其研究成果值得借鉴.     

钢腹板预应力混凝土组合箱梁桥的发展及其应用现状

介绍了钢腹板混凝土组合箱梁的发展过程，并着重介绍了波形钢腹板混凝土组合箱梁的结构特点，以及在设计和施工中应注意的问题，最后结合国外已建成的桥梁实例，阐述了钢腹板混合凝土箱梁在桥梁建设中的应用现状。     

重庆渝澳大桥结构设计

渝澳大桥主桥采用变截面PC连续刚构，跨径组成96 160 96m；引桥采用24．9-35m不同跨径的等截面连续梁，截面采用超薄、大悬臂、斜腹板形状与花瓶墩配合，达到轻盈、和谐、统一的效果。本文着重介绍该桥结构设计特点及试验的情况。     

波形钢腹板箱梁承载能力试验研究

通过3根波形钢腹板模型箱梁的荷载试验，量测布置在跨中底板混凝土中的钢筋应力、箱梁跨中竖向位移，波形钢腹板的主应力，并观测模型梁底板裂缝的形成以及箱梁结构的破坏状态，由试验结果分析其承载能力，为建立波形钢腹板箱梁设计实用计算公式提供参数。     

桥梁改造工程寿命周期成本模型的建立与分析

运用技术经济学的一些基本原理,在考虑资金时间价值的基础上,对既有公路桥梁的加固与重建在其寿命周期内可能产生的各项费用进行了详细的对比分析;给出了一个方案比选模型;最后举一个简单算例来说明方案比选过程,以期能够为既有公路桥梁改造方案的合理选择提供一点借鉴。     

基于温度影响的钢管混凝土脱空机理分析

在简要介绍钢管混凝土拱桥脱空现状的基础上,分析不同来源的温差对钢管混凝土交界面的纵向拉应力和径向拉应力的影响。结果表明:在拱肋纵向,水化热引起的温差和日光、大气温度变化引起的温差都会引起交界面中的钢管和混凝土发生相对滑移;在拱肋径向,日光、大气温度变化引起的温差会导致混凝土发生脱空。     

塔墩分离式斜拉桥抗震措施研究

以双鱼岛陆岛桥为依托,采用有限元非线性时程分析方法,比较分析主塔塔墩分离与塔墩固结2种形式的抗震影响。研究结果表明,采用主塔塔墩分离形式可有效改善主跨结构的受力状况,较大幅度减小桥墩最不利截面和最不利单桩的内力。采用此种结构形式的主塔受力较均衡,可增加结构的延性,其适用于烈度较大地区的桥梁抗震设计。研究成果可为同类型桥梁的抗震设计提供参考。     

核心混凝土脱空对钢管混凝土构件力学性能的影响

核心混凝土脱空对钢管混凝土构件力学性能的影响是当前研究的热点问题。针对营运6 a的西南某钢管混凝土拱桥拱肋核心混凝土的填充状况,通过相似模型试验和理论分析,浅述了脱空对钢管混凝土构件力学性能的影响,以期对钢管混凝土拱桥的设计、施工和检测提供一定的参考。     

超高墩矮塔斜拉桥总体结构静力分析

南盘江大桥为双塔单索面超高墩矮塔斜拉桥,针对其结构特点对主桥各个施工阶段进行总体结构静力和仿真分析,并通过了PSC梁截面的设计验算,验证了结构设计的安全性。