树脂基复合材料及其在汽车工业中的应用

介绍了树脂基复合材料的组成、性能特点及其主要的成型工艺，并列举了树脂基复合材料在汽车工业中的应用实例，指出热塑性复合材料因具有性能优异、可多次成型、能回收再利用等特性将成为车用树脂基复合材料重要的发展方向。     

高速铁路无砟轨道用预应力钢棒疲劳性能试验研究

高速铁路无砟轨道结构中的钢筋疲劳性能是影响无砟轨道结构耐久性的关键因素。针对CRTSⅠ型、CRTSⅢ型板式无砟轨道预制轨道板采用的预应力钢棒,设计了漏斗形试件,首次采用高频疲劳试验机对预应力钢棒母材进行疲劳性能试验。试验结果表明：预应力钢棒的S-N曲线呈整体连续下降趋势;疲劳次数Nf 在1×106周次之前,随疲劳次数增大,应力幅值降低较为明显;疲劳次数 Nf 在1×106周次之后,应力幅值降低速率逐渐变缓;同时,采用基于 Miner 线性损伤理论的有限元法对预应力钢棒疲劳寿命进行计算分析,计算结果与试验结果吻合良好。试验所得预应力钢棒母材的疲劳寿命曲线,可为高速铁路无砟轨道结构耐久性研究、预应力钢棒合理选材和设计提供依据。     

高铁动车所车库门控及报警系统

在动车所大门设置闪光和语音报警及动车所大门控制系统,利用数字信号处理技术和控制技术实现动车所大门闪光器和语音自动报警,并自动控制动车所大门,从而保障行车及人身安全,减少劳动强度.本系统采用TMS320C3X系列低功耗DSP处理器和计轴传感器实现了功能.     

计算艏盲距的三种方法

SOLAS公约对驾驶台视野（包括艏盲距）有明确的要求。本文对现有的两种计算艏盲距方法的优缺点进行了比较分析，并介绍交叉直线解析法的计算方法及其优点，供同行们计算艏盲距时选用。     

基于ABAQUS有限元的自卸半挂车优化设计

为提高自卸半挂车的燃油经济性,降低整车整备质量,研制开发了一款新型的后翻式自卸半挂车.利用有限元分析技术,建立了以壳单元为主的车架、车箱有限元模型,对最危险工况下的自卸车结构强度进行计算分析,得出车架及车箱各结构部件的应力分布和位移变形图,通过对计算结果的分析,改善了结构不合理之处,为新产品的系列开发提供了理论依据.