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根据青藏公路纵向裂缝现场勘察和形成机理分析,认为导致路基纵向裂缝的主要原因是路基边坡坡脚下融化区的产生及发展。通过非线性弹塑性有限元分析,研究了融化深度、融化区位置和融化区切入长度对纵向裂缝形成的影响规律。研究结果表明:随着融化深度不断加深,纵向裂缝产生的可能性增加,且规模逐渐增大,但并不影响裂缝产生的位置;融化区切入长度不同,纵向裂缝产生的位置不同,纵向裂缝的规模也不同;在所有切入长度中,存在一个临界长度,此时纵向裂缝的规模最大;随着融化区中心位置不断向路基中心移动,路基纵向裂缝呈现出复杂的变化现象,融化区中心位置影响路基纵向裂缝是否产生及其产生的位置。 相似文献
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路基边坡坡面冲刷强度探讨 总被引:6,自引:0,他引:6
在南方花岗岩地区和北方黄土地区修建铁路公路时,路基边坡常常会发生较为严重的坡面冲刷问题,坡面冲刷强度是路基坡面冲刷研究中的关键内容之一。坡面冲刷强度在数值上等于坡面流挟沙冲刷能力,包括推动冲刷和悬移冲刷两部分,水流中土颗粒在运动中相互碰撞时,会产生颗粒剪切力和粒间离散力,结合能量守恒原理,推导得出坡面流推移冲刷强度,土颗粒在水流中下沉时,土颗粒重心作为一个重体基本保持在一定高度,那么水流必须以与沉速相同的速度将土颗粒举起,推导得出坡面流悬移冲刷强度,以南方花岗岩风化层路暂边坡为例,对路暂坡面冲刷强进行了计算,计算结果可供路基边坡设计和养护参考。 相似文献
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应用遗传算法技术优化路面养护决策 总被引:1,自引:0,他引:1
本文应用遗传算法技术,结合人工神经网络,提出了路面养护决策的一种新方法--基于遗传算法的人工神经网络(GANN法),并分析了其工作原理,与传统方法相比,该方法加快了系统的决策学习速度,提高了决策的可信度,实用计算结果表明,GANN为处理路面养扩决策这类复杂非线性优化问题,提供了一种高效最优化的解决方案。 相似文献