征尘过处--"嘉陵杯"全国越野摩托车锦标赛北京站与浙江站比赛简介

全国越野摩托车锦标赛作为精神盛宴,一直在摩托车迷心中占有着重要的位置,而今年的全国摩锦赛在经过北京站和浙江站两场的角逐后,各路群雄的实力已渐趋明朗,如果按照目前的比赛结果来判断,那金闪闪的奖杯似乎已成了几家运动大佬的囊中之物。余下的5站比赛好像已无太多悬念,但在这需要激情的年代,本应充满激情的摩托车运动期待打破现状的黑马! 北京站的比赛是4月25日下午在海淀区汇通诺尔狂飚乐园赛车场举行     

采用双层钢护筒进行接桩施工

介绍河床下接桩处理由水下灌注混凝土改为普通混凝土的设计与施工，采用双层钢护筒围堰进行接桩施工，使接合处的新旧混凝土密实坚固地合为一体。     

腾飞的“金钥匙”——重庆恒达磁性材料有限公司发展纪实

虽然正值隆冬,但重庆的天气并不显得很冷,难得一见的太阳暖洋洋透过车窗照射进来,伴我急匆匆地赶往位于重庆市北碚区的重庆恒达磁性材料有限公司采访。恒达公司邓先登总经理在百忙中接待了我,他和蔼可亲的面容与儒雅的谈风给我留下了很深的印象。会客室四周装点成竹壁,竟有了几分傣族竹楼的风情,其上飘逸的风雨之竹版画颇似板桥遗风。而身     

桥梁工程常见病害及加固措施

随着交通运输事业日益发展,我国现有公路桥梁所承受的荷载呈现出新的特点:交通量不断增大;重型车辆增加及超载现象严重;超限运输的出现和增加。这使得公路桥梁负荷日趋加重,桥梁承载力普遍不足。按现在桥梁和运输状况,桥梁的承载能力和通过的车辆荷载是公路与运输的矛盾之一。公路旧桥具有荷载等级低、使用年限长的特点,大部分旧桥都存在技术资料缺失,旧桥的老化,破损和设计荷载标准的陈旧等问题突出。加强公路旧桥的管理,正确评估旧桥的承载能力,并进行维修和加固,从而提高旧桥的承载能力,充分发挥旧桥的作用,使其保持良好的工作状态,确保公路运输的安全,是公路管理部门的一项主要任务。     

王者归来--2006年世界摩托车锦标赛卡塔尔站比赛述评

罗西这回是真的赢了,他在赛场上展示出的王者风范和卓尔不群,不但为他雪洗了在西班牙揭幕站痛失冠军的耻辱,也令广大车迷恢复了对他的信心,这也使罗西在内心重新树立起胜利所必须的坚强与勇气.     

后生可畏——2006年世界摩托车锦标赛英国站比赛述评

今年的英国站比赛被排在第9站,在全年17站的比赛中处于居中,经过前8站的比赛,赛场上的形势不但没有明朗,反倒越来越迷乱,除本田车手海登的积分稍稍靠前外,其他前几名车手的积分相差无几,所以后8站谁将成为最后的赢家目前依然难下定论,处于赛段中央的英国站的比赛便越发显得重要。6月30日,参加 MotoGP 比赛的19位车手聚集在英国多宁顿公园赛道上,他们将开始在英国站的首次练习赛。尽管练习赛与成绩无关,但为了更好地熟悉赛道,各车手还是悉数参加。连续三周的比赛令参赛的车手有些疲于奔命,伤病的车手也越来越     

神童再现——2007年世界摩托车锦标赛葡萄牙站述评

今年的世界摩托车锦标赛还有最后5站比赛了,如果斯通纳在即将进行的葡萄牙站比罗西多获得15分,那本年度的世界冠军之争就可以宣告结束了.斯通纳给人的感觉是完成这样的任务似乎并不困难,他现在连续三站夺得冠军,拥有了超出罗西85分的绝对优势,如果是再在葡萄牙夺得世界摩托车锦标赛的年度冠军,那就更显得锦上添花了.     

赢在风起时——2007年世界摩托车锦标赛中国站综述

当今年的世界摩托车锦标赛进行到第四站时,我们可爱的小飞侠罗西也在5月来到了给他带来许多快乐与伤痛的中国上海,曾经在上海赢得一站冠军杯的罗西也想在这个美丽的城市中重新找一下获胜的感觉,也好出一下在土耳其站被轮胎"拌住脚"的恶气.     

五星红旗,我为你骄傲--"声援保钓,爱我中华,摩托天下第一行"出征仪式巡礼

泸州市偏居于四川东南部,城区并不是很大,尽管她的街道很宽,看上去也很洁净,但依然还没有显现出她作为一个中等城市应有的繁华。小城是静寂的,生活在这里的人们的心态是安详的,唯有时时飘送过来的阵阵窖酒的醇香才让人感受到身处酒乡的独特魅力。 2004年4月29日,泸州的天气依然晴朗,暖暖的阳光向人们传递着初夏的气息。泸州科维商城广场上彩旗飘飘,几百辆摩托车横列两旁,临时搭建起的舞台正上方粘贴的“声援保钓,爱我中华,摩托天下第一行壮行仪式”一行大字熠熠生辉,舞台下,5辆即将出征的摩托车摆放在广场正中央,引得许多来往的人们驻足观看。这里正是全国车迷俱乐部即将举行的“声援保钓,爱我中华,摩托天下第一行”出征仪式的会场。经过几天的筹备,会场布置得朴素而庄重,而这一切都是泸州当地的摩托车     

警钟为谁而鸣--由中日摩托车知识产权案引发的思考

中国摩托车工业既大又弱,其弱的突出特征就是产品开发能力不强、技术创新功底不足,拥有的自主知道产权不多,制约着由大变强目标的实现。而中日摩托车知识产权的一系列官司,更彰显出上述问题的关键性和紧迫性,警钟萦耳,我们决不能等闲视之,或者说是坐以待毙。这场围绕知识产权而进行的中日摩企间的“围剿”与“反围剿”争斗,乐观地看,将为中国摩托车工业的全面技术逐步提供充足的动力与源泉。