2009款讴歌TL车辆行驶中导航信号会自动中断

车型:讴歌TL。行驶里程:25000km。故障现象:车辆行驶中,导航信号会自动中断。故障诊断:①拆下仪表台内饰板,检查导航主机各个插头,未发现有松动。然后拆下导航主机,对导航主机各插头的每根线逐根拉动,检查端子的每根针是否牢固连接在连接器上,未发现异常。     

大跨拱辅梁桥的施工方法与施工控制

拱辅桥凭借其优雅美丽的外观、较轻的自重、高强度的承载能力及安装相对简单方便等优点而受到广大设计师的喜爱，从而得到极大的发展，但是拱辅梁桥对施工方法的要求较高。文中介绍了大跨度拱辅梁桥的施工方法及控制措施。     

美国海军拟定先进的对地攻击导弹计划

据《国际防务评论》2000年7月号报道，美国海军海上系统司令部拟于下一个财年(即从10月1日起的2001年财年)签订一系列合同，以便对拟议中的先进的对地攻击导弹进行技术设计方案论证研究。     

交互论视域下的大学生外语交际能力培养研究

基于语言学家Clark提出的交互作用理论,从外语交际能力的发展认知、外语交际能力的信息处理和外语交际能力的社会交互作用为指引,旨在增强外语习得者的输出能力,提高外语跨文化交际能力,满足外语人才"素质化"和"全面化"的社会需求。     

发货人满意度条件下Hotelling模型的港口竞争分析

将发货人满意度和港口兼容性引入发货人效用函数，放宽传统Hotelling竞争模型中港口定位必须局限于发货人分布空间的假设，通过拓展线性Hotelling模型来研究发货人满意度和港口兼容性与港口选址、收费的关系。研究表明：发货人满意度在港口市场竞争中具有关键作用；同时，发货人满意度相对较强的港口并不一定具有市场竞争优势，市场竞争形成市场份额的最终格局取决于发货人满意度的相对强弱程度。     

基于加权Kendall相关系数和序贯代理模型的有限元模型修正

为了提高桥梁结构有限元模型修正的效率和效果，提出基于加权Kendall相关系数和序贯代理模型的有限元模型修正方法。首先，建立基于目标响应误差和待修正设计参数灵敏度的加权Kendall相关系数指标，并采用凝聚层次聚类算法，合理确定待修正设计参数的数量和位置，保证待修正设计参数对目标响应具有合适的解耦能力；其次，为解决传统一次性代理模型法在构造代理模型过程中产生的欠采样或者过采样的问题，采用基于FLOLA-Voronoi通用序贯设计策略的序贯代理模型法，提高构造代理模型过程中试验设计样本的利用率和模型修正效率；最后，根据一座斜拉桥的静动力荷载试验数据进行有限元模型修正。结果表明：基于FLOLA-Voronoi算法的序贯代理模型能够合理地确定构造代理模型所需的样本数量和位置，使得在相同样本数量的情况下，序贯代理模型比一次性代理模型具有稍好的精度指标；采用加权Kendall相关系数指标的聚类方法可以得到具有合适解耦能力的待修正设计参数，使得修正前大误差目标响应的误差显著下降，小误差目标响应的误差基本都处于合理范围内，有效地降低了目标响应的整体误差；同时，有限元理论静动力响应与实测静动力响应的平均误差分别由5.56%、8.43%降低至1.87%、3.41%，并且相较于常规方法，修正精度更好，所提方法可以用于桥梁结构有限元模型修正，可得到准确的桥梁结构数值模型。     

无砟轨道线间路基防水封闭层伸缩缝病害整治研究

伸缩缝的密封处理是高速铁路无砟轨道综合防水系统的重要结构组成，伸缩缝的设置长度和密封材料是发挥封闭层作用的重要控制环节。以运营4年的西北寒区某高铁为研究对象，分析了高速铁路无砟轨道线间路基防水封闭层病害是因伸缩缝施工横向未贯通而导致伸缩缝失效，引起封闭层上拱、破裂等影响行车安全。为此，研究制定了线间路基防水封闭层伸缩缝病害排查技术要求，选择了硅酮类嵌缝密封材料，采用了天窗时段切缝、清缝、嵌缝等整治措施。通过上述技术要求和整治措施的实施，整治后运营未出现类似病害。     

“蓝鲸”号游船主机冒黑烟问题的研究

本文针对“蓝鲸”号游船主机冒黑烟的问题，分析了其产生的原因，发现系主机配置的单管增压系统及该船超吃水导致机桨匹配偏重等综合因素所致。     

汽车使用节油注意事项

对新车和发动机大修的车辆正确实施初驶管理新车和发动机大修后的车辆,必须进行2000～3000千米的初驶。初驶时,车速要控制在规定的时速以内,载重量不超过额定载重量的75%,避免发动机在大     

车辆维修保养七戒

一戒场地不清。维修保养前,应把场地清理干净,准备好放置零件的纸板、木板和油盒,防止零件脏污。二戒生敲硬打。如拆卸活塞销,应先用尖嘴钳拆下卡环,再把活塞放到油或水中加热到90℃左右,然后将活塞销轻轻推出。