浅淡沥青路面抗滑性能与路面强度

分析了影响沥青面抗滑性能的因素。提出了改善沥青路面抗滑性能的措施。     

目击船检

10月27日,记者正在天津采访,忽闻有船靠港,要进行船上安全检查。记者火速赶往塘沽,登上了停泊在港的“高州海”轮。高州海轮是中远散运(天远)公司的一     

浅谈北海铁路地区编组站设计

本文依据北海地区铁路规划和既有设备情况，通过对该地区规划年度引入线路位置、车流特点、与城市规划配合和工程条件等问题的分析论证，提出了合理的编组站站址、站型方案和分期建设的意见。     

修船企业经营管理战略：从“企业识别”到“顾客满意”

该文是对企业识别策略的补充与发展。通过对顾客满意战略的概述,以及从ＣＩ到ＣＳ转变的原因,实质等进行分析论述,提出了一种最新的经营管理战略,使企业在ＣＩ战略的基础上率先导入先进,高效的ＣＳ战略。     

铁路运输企业创建学习型组织的模式研究

创建学习型组织是铁路运输企业适应当前铁路快速发展的重要举措。对铁路运输企业创建学习型组织的现状及铁路运输企业创建学习型组织模式的构建进行分析,认为创建学习型组织模式需要结合铁路运输企业自身的实际不断探索和完善,建立长效机制,以多种形式的活动载体为依托,建设企业学习文化,以推动铁路运输企业创建学习型组织活动深入持续地开展。     

创建沪宁文明达标线不断提升服务水平

沪宁铁路常州站是铁路全线的重要车站之一,以创建沪宁铁路安全优质文明达标线为契机,抓职工服务认识的提高,加强规范服务管理,拓宽了新的服务内容,并建立了文明服务的长效机制;提高了常州站的文明服务水平,塑造了良好的车站形象.     

公路边坡综合防护技术

随着开发建设的进行,越来越多的山体遭到破坏,产生更严重的环境问题。因此边坡综合防护技术的研究与应用是再造我国良好生态环境,建设绿色通道和保证交通要道畅通的迫切需要。根据边坡生态恢复工程的基本原理,详细地分析了各种恢复途径的选择原则,并对其综合效益进行了分析,充分体现了边坡生态恢复的重要现实意义。     

基于零功率控制策略的混合磁悬浮系统

建立了由永久磁铁和常导线圈构成的混合悬浮系统及其数学模型．基于零功率控制策略，即保持电磁线圈中电流近似为零，设计了使系统稳定的控制器．仿真结果表明，这种混合式悬浮系统可以通过采用零功率控制策略实现大气隙、低能耗的稳定悬浮．与定气隙控制策略比较，两者均能实现大气隙稳定悬浮，基于零功率控制策略的控制系统能耗明显减少，悬浮稳定性稍有下降．     

可控组播管理研究

在现代网络中,视频/音频业务占据了越来越多的份额.文中针对网络接入设备如何更好地提供视/音频服务,提出一套可控组播的管理方案.分析比较2种不同的组播协议:IGMP Proxy和IGMP snooping协议,指出2种协议的差别和不足,阐述了接入网中引入组播控制和管理的必要性,讨论了相关的可控组播参数,给出一套实际的可控组播的管理方案,并分别对如何实现组播以及对其控制做了说明和论述.