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191.
通过对车架前端附件装配过程的研究,分析其装配工艺方案的制定过程、分装台形式结构的选择,从而形成车架前端附件模块化装配流程,总结了模块化装配优点,为以后汽车模块化装配提供参考。 相似文献
192.
国际海事组织对多年来频繁发生的海上安全和污染事故的原因分析表明,80%的事故是人为因素所致.人能酿成事故,但也能创造安全,这是我们在船舶引入人本管理的根本. 相似文献
193.
正MotoGP美国奥斯丁站:来自西班牙的美国队长不知从何时开始,MotoGP美国站的分站冠军在车迷心中就已默认属于卫冕世界冠军马奎兹,看点只剩下本田车手是否会马失前蹄,把囊中之物旁落?正值当打之年的西班牙人用实力告诉我们,奥斯丁就是他的天下,王座传给别人或许还要再等几年。 相似文献
194.
谢文站 《铁路通信信号工程技术》2008,5(1):51-53
描述了国产计算机联锁的发展概况及系统的优点,并对系统发展的现状作了分析,同时提出了目前国内计算机联锁系统存在的问题。 相似文献
195.
王莉 《筑路机械与施工机械化》2014,(3):67-70
为研究系杆拱桥在结构缺陷及损伤状态下系杆内力的重分布情况,建立有限元分析模型对由拱肋线形缺陷、吊杆线形缺陷以及吊杆失效引起的吊杆力变化进行计算分析。结果表明:吊杆力对拱肋竖向缺陷更为敏感;吊杆线形缺陷对短吊杆的影响更为显著;单吊杆失效将显著改变临近杆件的力学特性。 相似文献
196.
为减小悬浮能耗,增大悬浮气隙,研究由高温超导线圈和常导线圈组成的高温超导混合悬浮系统,并与常导悬浮系统作功耗比较。设计了由高温超导线圈与常导线圈构成的混合悬浮系统,建立悬浮系统的数学模型。研制适用于高温超导混合悬浮系统的四象限斩波器以及基于数字信号处理器的数字控制器,实现悬浮系统的稳定悬浮。实验数据表明:在8,13,18mm悬浮气隙下,常导悬浮对应的线圈电流分别为8.6,15.8和19.5A,而高温超导混合悬浮对应的常导线圈电流分别是0.3,0.4和0.9A,说明高温超导混合悬浮系统中线圈的功率比常导悬浮系统要小很多。因此,与传统的常导悬浮系统相比,高温超导混合悬浮系统能大大节省悬浮功耗,可以实现更大气隙的稳定悬浮。 相似文献
197.
1月14日,海地地震第二天,晚7点,中央电视台新闻联播正在播出电话采访中国第八支赴海地维和警察防暴队三分队分队长赵峰的实况。这时,赵峰的妻子戴芹,中远物流所属苏州中远物流公司船务部调度科的一名员工,却依然忙碌在自己的岗位上。当同事看到赵峰接受央视电话采访的画面,赶紧打电话告诉她时,她已然错过了这一“幸福时刻”。戴芹怅然若失地坐在办公桌前,凝思了几分钟, 相似文献
198.
199.