钢筋分项工程的质量控制要点及方法

钢筋分项工程是结构安全的主要分项工程,对整个工程来说钢筋分项工程是重中之重.作为一名公路工程建设者,钢筋分项工程的质量则是监理工作的重点之一.文章专门阐述了钢筋分项工程的质量控制的一些要点及方法,以与同行共同切磋. 工程的结构安全是保障人民生命财产的根本,而钢筋分项工程是工程结构中的重中之重.因此作为工程现场的质量检查员,对钢筋分项工程的质量控制是质检员工作的重点之一. 原材料的控制 为防止钢筋表面锈蚀,钢筋原材料应存放在仓库或料棚内,保持地面干燥:钢筋不得堆放在地面上,必须用混凝土墩、砖或垫木垫起,使离地面200mm以上;库存期限不得过长,原则上先进库的先使用.工地临时保管钢筋原料时,应选择地势较高、地面干燥的露天场地;根据天气情况,必要时加盖苫布;场地四周要有排水措施;堆放期尽量缩短.     

科技铸剑 中远物流“大件货物滚装上下船辅助决策系统”成功通过技术鉴定

2月2日，中远物流“大件货物滚装上下船辅助决策系统”在北京远洋大厦成功通过科学成果技术鉴定，标志着中远物流人反复论证、不断创新的研发成果得到了国家科学技术专家的肯定，达到了国际先进水平。     

措施到位 执行到位 成果到位——中远物流第二个精益管理年活动纪实

截至7月31日，中远物流系统累计完成利润较去年同期增长16％。今年是第二个精益管理年，也是中远物流第一次在全系统各区域公司考核中导入新的精益管理财务评价指标，全系统继续深入贯彻落实精益化管理的各项要求，尤其在成本管理方面有所进展，收入增长与成本增长之间的配比出现了良性互动。     

楚地仁人独慷慨——追忆中远物流武汉远洋汽运公司副总经理王洪

有这样一个故事：小闹钟问老闹钟：“您都走了10亿次了，怎么还这么准时？”老闹钟回答说：“很简单，一秒一秒准时地走就行了。”很多不平凡的业绩就是在这不经意的平凡里造就的，就像我们众多普通的劳动者。虽然不能像大人物，如星星在历史的长河里璀璨，却也能如萤火，孱弱却坚定。萤火聚集，就足以照亮一家企业、一个国家、一个时代。[编者按]     

GKN Driveline继续在华扩展

2008年4月22日，GKN Driveline计划于2009年在武汉开设一家新的工厂。 GKN集团中国业务发展总监、GKN集团驻中国首席代表王海翔先生表示：“GKN公司将投资建造一个占地4万4000m^2的工厂，并计划于2009上半年建成投产。新建于武汉的上海纳铁福传动轴有限公司武汉工厂将支持东风和东风的合资企业，为其提供多款汽车产品的传动轴。预计工厂可以提供600多个工作岗位，年产超过100万根传动轴。”     

外资物流企业在我国运输市场的运作简析

我国运输市场的开放与承诺在中国入世谈判中,运输业始终是其焦点之一。其中海上运输、公路运输与航空运输,更     

重型车组掀开中远物流新年序幕

1月19日到21日期间,北京电视台、《北京青年报》、《北京晚报》等北京市主流媒体,都在争相报道这样一条新闻:1月18日晚至1月21日凌晨,中远物流重型车组成功载运超重设备安全穿越北京市区。该设备是北重阿尔斯通(北京)电气装备有限公司生产的第一台重达358吨的超临界60万千瓦发电机定子。这是北京市区有史以来道路运输货物最重、车组最长、涉及环节最多的一次超重件运输。长达100米的重型车组安全穿越四环、五环、六环道路,其间下穿23座桥梁、上行12座桥梁、10座暗涵,车组通行过程中部分桥梁最大净空高度仅为10公分……     

精益管理创新船代老品牌——中远物流推进船代工作精益管理纪实

“做最强的物流服务商，做最好的船务代理人”是中远物流有限公司自成立伊始就定下的发展目标。在大力发展现代物流业的同时，中远物流也一直致力于提升已有50多年历史的船代品牌。在全面推进精益管理的实施过程中，中远物流选择宁波区域公司作为船代业务精益化管理的重点应用实施单位，通过实施“精益化服务”改善优化服务流程，有力提升船代服务水平。精益管理理念起源于生产制造企业，而船舶代理业是传统的服务行业，     

中远麻港携手创双赢

日前,中远集团与美国麻萨诸赛州港务局在北京签署了中远集装箱班轮挂靠波士顿港的合作协议,中远将正式开通亚洲到美国波土顿港的直航周班服务。美国驻华大使雷德出席子协议签署现场。 中远集团总裁魏家福去年访问波士顿