从“三言二拍”看话本小说的可拟性

明代后期冯梦龙的“三言”和凌蒙初的“二拍”中的话本是在说话艺人底本的基础上进行写作的,而大量拟话本是模拟话本形式创作而成的,形成了中国白话短篇小说独有的艺术特色。“三言二拍”深受话本小说影响形成自己“拟话本”小说的特点,说明话本小说的可拟性,这种“拟”主要表现在三个方面：叙述体制的可拟性,话本小说的体制转化为固定的叙述结构;书场交流的可拟性,说话人和听众的现场交流转化为虚拟的叙述语言;艺术风貌的可拟性,艺术风貌方面也体现了对话本小说传统的继承。     

对三电平整流器主电路建模的研究

三电平整流器也叫二极管钳位整流器,它的每个开关管所承受的关断电压为直流电压的一半,并且交流侧脉宽调制相电压有三个电平值,使得波形更接近正弦波。本文对单相三电平整流器的电路工作模式进行了分析,并据此建立了单相三电平整流器的数学模型并编写了S-FUNCTION。用瞬态电流法仿真对比simulink模块搭建与建立三电平整流器模型的波形结果,得出所建立的数学模型完全正确。     

城市居民小区出入口与道路的安全衔接

在城市居民小区出入口与道路的安全衔接问题研究中,通过分析城市居民小区出入口与紧邻道路形成的特殊T型交叉口的特征．从规划、设计改造、安全意识等几个方面提出城市居民小区出入口与道路的安全衔接方法及保障措施,以提高此类交叉口的交通安全水平．对减少交通事故、保障人身安全有着积极的意义。     

新能源汽车专业毕业生就业问题及应对策略分析

近年来,新能源汽车产业蓬勃发展,相关就业市场越发火爆,而报考新能源汽车专业的学生数也随之水涨船高。随着新能源汽车专业毕业生走上工作岗位,越来越多的问题暴露出来,亟待解决。本文旨在分析新能源汽车专业毕业生就业的问题,并从社会、学校、家庭、个人等方面入手,分析并探索解决问题的应对策略。     

油罐车火灾下的钢桥高温屈曲失稳特性研究

为了探明钢桥火灾下的腹板和底板的临界屈曲应力变化规律,文章利用火灾动力学软件FDS建立钢桥热分析模型,将多项式拟合所确定的钢材热工参数函数赋予钢材板件,通过确定油罐车热释放率增长模型计算得到桥梁随时间变化的温度场。同时根据钢材板件屈曲理论计算得到火灾下桥梁腹板和底板随时间变化的临界屈曲应力,并采用有限元算法进行验证。结果表明:当油罐车燃烧17min时,腹板的临界屈曲应力将大幅度降低,小于此时由恒载、活载引起的腹板应力值,此时桥梁的跨中竖向位移小于规范设定的桥梁的容许位移值,桥梁火灾下将率先发生弯剪屈曲破坏而不是强度或位移破坏;钢结构桥梁桥下发生油罐车火灾后最佳抗火救援时间为火灾发生的15min内。     

基于客流集散网络的城市轨道交通瓶颈识别方法研究

为科学客观地识别大型城市轨道交通网络瓶颈,提高网络化运营和服务管理水平,本文从轨道交通网络层出发综合考虑车站与区间能力关系,研究系统内部断面客流量和车站实际客流集散量的关系,从网络系统内部与外界客流集散关系角度,建立了基于集散网络的城市轨道交通瓶颈识别模型。以成都轨道交通网络为例进行分析,验证了该瓶颈识别方法的有效性和实用性。案例结果表明模型方法可对大型实际客流集散网络的瓶颈进行有效识别,瓶颈车站主要集中于1号线南部,最拥堵车站为火车南站(13号车站)。与既有方法相比,本文方法能从车站角度客观量化网络系统实际运营拥堵情况。     

高速公路改扩建路基路面拓宽设计方案探讨

对高速公路改扩建路基路面的拓宽设计方案进行了探讨,提出了设计原则和一般要求,并结合工程实例进行了论述。     

考虑多种资源约束的城际铁路运输能力计算方法

相比于普速铁路和高速铁路,城际铁路各种运力资源的关联更加紧密,其运输能力计算一体化的紧迫性更加突出.分析城际铁路运输能力利用的特点和组成要素,提出城际铁路运输能力计算问题可划分为运行图子问题、动车组运用子问题、车站分配运用子问题,运用数学规划模型描述子问题,建立考虑动车组资源约束与车站股道占用约束的城际铁路运输能力计算...     

船舶防撞预警视频监测技术在淮河入海航道的应用

航标是重要的内河航道助航设施,维护航标的正常稳定运行时航道管理部门的重要工作,而撞击损坏是影响损坏航标的主要因素之一。目前在公路、海运、港口管理、桥梁保护等领域内已有较多的防撞预警及保护技术,但是针对内河航道助航设施的防撞保护措施还较少。本文结合淮河出海航道的实际船情、水情,设计了高效、准确的船舶防撞预警系统,利用基于高斯混合模型的运动物体识别技术,实现了船舶识别抓拍、速度分析、撞击预警等智能化监测功能,能够极大的提高航标日常监管、维护水平。     

风沙地区公路设计浅析

风沙地区修筑公路是比较困难和复杂的,风沙地区的沙埋和风蚀现象是危害公路安全的主要因素,通过对沙害成因的分析,提出了较为合理、经济的防治措施。