电气化铁道绝缘合成绳组件IEC标准的制定

介绍我国主导的IEC 62724:2013《轨道交通—固定安装—电力牵引—架空接触网支撑用绝缘合成绳组件》的制定背景、标准概况、制定程序、科技攻关目标与技术路线、编制原则和内容、关键技术内容说明等,总结制定IEC标准积累的经验、存在的问题,以及对我国铁路和城市轨道交通行业的意义。     

EMU250转向架一系悬挂试验设计与研究

对一系悬挂进行力学性能试验是改善车辆动力学性能的重要手段。文章简要分析了EMU250转向架一系悬挂结构与原理,设计了一系悬挂组对滚动与滑动加载2种试验方案,重点分析了滚动加载试验方案,研究了一系悬挂垂向刚度和疲劳性能,结果表明一系悬挂垂向刚度呈正线性,疲劳次数对刚度影响较小,试验设计达到了预期效果,研究成果对轨道车辆一系悬挂的研发和试验起指导作用。     

机车车辆用金属橡胶关节试验研究

为解决机车车辆用金属橡胶关节研发中试验工装快速准备和大量重复性检测试验的技术难题,提出了一种基于PROE/EXCEL的工装模块化参数设计方法,设计了模块化试验工装并对多种不同结构产品进行了试验,实现了工装快速设计与装配,工作效率提高了35％,加工成本降低了30％,运用有限元分析与试验相结合的研究方法,总结出了影响产品刚度性能的主要因素,并对试验结果进行了验证,结果表明,计算结果与试验结果一致,分析结果可指导产品的设计与开发,达到了降低试验成本的目的.     

基于轮轨动态测试的地铁列车运行平稳性异常问题分析

列车平稳性与车辆状态、线路状况、轨道结构及不平顺等因素相关。对某新建地铁线路试运行阶段开展了动态综合测试工作,发现列车在某些区段存在横向平稳性异常问题。通过轮轨动态测试及现场调查等方式对列车平稳性问题进行分析,确定轨向异常是导致列车平稳性异常的原因,并对轨向进行针对性精调及整治。结果表明,列车运行平稳性复测结果满足标准要求。同时阐述了列车平稳性异常问题发现、治理、验证的过程,证明了地铁新线开通前开展轮轨动态测试的必要性。     

用CARD／1制作路线透视图

本文主要论述了怎样利用已有的平面、纵断面资料，用CARD／1软件制作路线透视图的过程。     

《外贸单证》课程理论与实践教学方法改革

目前《外贸单证》课程理论与实践教学方法存在不足之处,缺乏调动学生积极性的教学方法、缺乏整体知识观的教学理念、重理论轻实践及缺乏优秀教辅材料等问题,经笔者的研究与实践,提出《外贸单证》课程理论与实践教学方法改革之法。     

空心板铰缝质量对活载横向分布影响的实体模型空间分析

装配式混凝土简支空心板桥采用企口混凝土饺联结形成整体,共同承受车辆荷载。然而,由于种种原因空心板铰缝失效,导致传荷能力下降甚至形成单板受力,造成梁板的过早损坏,大大缩短桥梁使用寿命。本文采用MIDAS FEA空间计算分析软件来模拟板块和铰缝混凝土,通过铰缝参与工作的有效截面的变化来对比分析车辆荷载作用下不同铰接质量空心板内力的分布情况。     

液压高速夯实机及其应用

介绍了一种夯实深度4 m,影响深度10 m的液压高速夯实机的结构和工作原理,其夯实指标填补了传统压实技术的空白,特别适合作业面狭窄和要求快速夯实的工作场合.并且根据工程试验,给出了夯实效果与夯实能量和夯击次数的关系曲线,具有一定的实用价值.     

V形弹簧试验方法的研究

金属—橡胶复合V形弹簧主要应用于城市地铁、轻轨等机车车辆的一系悬挂系统,可以传递轮对的牵引力和制动力;在垂直方向给车体以弹性支撑;在列车的纵向和横向提供柔性连接和限位的作用。由于具有结构易调整、减振降噪功能显著、质量轻、安装使用方便等优点,正在逐渐替代原有的金属弹簧。国外对于V形弹簧的研究日渐成熟,而我国还处于引进仿制阶段。本文在开发试制不同结构和型号V形弹簧的基础上,结合国外产品技术规范和有关报道,总结了有关V形弹簧的试验和数据处理方法,重点介绍了三向静刚度试验、粘结强度试验、极限载荷试验、蠕变试验、疲劳试验方法等,并简单介绍了V形弹簧的结构和工作原理。     

农产品加工业核心竞争力提升存在的问题与对策分析

农产品加工业核心竞争力的研究和探讨是理论界和实践工作者特别关心的问题,需要对农产品加工业核心竞争力的各个方面进行深入研究。从农产品加工业核心竞争力的构成要素及其功能分析入手,分析我国农产品加工业发展中存在的典型问题,并对农产品加工业核心竞争力提升提出相应的对策,有助于农产品加工业的持续发展以及进一步深入研究的继续。