北京地铁国产列车辅助电源系统及其改进

简要介绍了北京地铁国产列车辅助电源系统的组成及故障保护功能,并针对其在现场应用中出现的问题,提出了改进方法。     

泡沫轻质土处治路基耐久性能研究

通过室内试验,分析了泡沫轻质土的疲劳特性及不同因素对其耐久性能的影响,并结合实际路面结构受力情况,实测了泡沫轻质土用于路基填筑的使用寿命情况。试验结果表明:泡沫轻质土具有良好的耐久性,能够满足公路工程设计使用年限的要求。     

关于转场进路电码化的一点探讨

列车在进行本线转场和跨线转场作业时,存在电码化载频的选择问题,通过逻辑电路的“记忆”功能,合理选择并自动切换载频.     

高压组合电器(GIS)的智能化研究

利用信息技术、通信技术和控制技术,完成对输变电系统控制的信息化、远程化是智能电网的基本要求,同时也是电网安全的有力保障。文中简述了智能化GIS的定义,从5个方面介绍了GIS在线监测,最后介绍了智能高压开关设备运行维护技术。将在线监测技术运用到智能化GIS中,可以对GIS的多个指标做到实时监控,使智能电网的安全运行获得保障。     

高速公路工程费用监理措施研究

以高速公路工程费用监理的原则和依据为切入点,探讨了高速公路工程费用事前监理、施工过程跟踪监理、事后监理等方面措施,并结合工程费用监理实例分析监理措施的有效性,以确保实现高速公路工程费用监理目标。     

超大粒径砂砾石在基层中应用的基础试验研究

《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034—2000)规定:对于二级和二级以下的公路,水泥稳定土所用的粗粒土应满足如下要求:水泥稳定土用做基层时,单个颗粒的最大粒径不应超过37.5mm。这一规定主要考虑到超大粒径的粗粒土拌制基层混合料时易造成搅拌机械损坏,混合料中的集料容易离析,同时基层碾压后的平整度不易把握。因此使天然砂砾石未能得到充分利用,造成天然超大粒径(超出规范允许的最大颗粒粒径)砾石的资源浪费。     

更新观念 科学组训——71566部队努力提高驾驶员训练水平

近年来,济南军区所属71566部队紧紧围绕自身担负任务的特点,以“开得动、拉得出、运得远、保障好”为目标,立足做好军事斗争准备,夯实专业基础,狠抓驾驶员队伍的复训和补训工作。     

中国城市发展二甲醚燃料汽车探析

随着中国汽车保有量的增加,汽车排放污染问题日益严重.文中借鉴国际上近年来具有一定发展前景的二甲醚燃料汽车技术,根据二甲醚燃料汽车的特性,通过建立评价模型分析了中国城市发展二甲醚燃料汽车的可行性,并提出了中国城市发展二甲醚燃料汽车的相应对策.     

杭州汽车限购前的真真假假

日前,杭州市政府召开“本市机动车总量调控”新闻发布会,正式对外宣布：从26日零时起杭州市正式实施汽车限购。新闻发布会的召开,就意味着之前从各个有关部门汇总到的“不限购”说法全部沦为“谎言”.     

城市公共交通优先的信号控制策略

城市公共交通优先的信号控制策略研究如何在道路交叉口信号控制中体现公交优先的技术,本文详细阐述了实施公共交通信号优先的硬件系统和具体的实现策略。为了有效地在路口信号控制系统中体现公交优先策略,在控制过程中要采用实时算法,将公交优先作为信号控制的一个函数,论文给出了交叉口公共交通优先策略的实时最小绿灯持续时间估计。作者在交通控制的模拟中采用了该控制策略,结果表明:公共交通优先信号控制系统的设计和实施能够提高公共交通的行驶速度和公交运行的可靠性。