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机制砂泵送混凝土的试验研究与工程应用 总被引:1,自引:0,他引:1
结合内昆铁路老煤洞特大桥机制砂泵送混凝土的施工情况 ,就机制砂对混凝土拌和物性能强度的影响进行了探讨 ,在此基础上 ,对 C2 8机制砂泵送混凝土的配制和主要技术性能以及在现场的应用等方面进行了研究。 相似文献
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针对史迪威旧居环境边坡的工程实际,为了有效的控制高边坡变形和准确的指导施工,进行边坡的变形和应力监测。通过大量的边坡监测资料,并且结合变形、地址、开挖等因素,分析了边坡变形特征及锚杆的锚固效果。监测数据表明,边坡锚固效果良好,边坡的变形得到了有效的控制,通过此边坡的施工监测,阐明信息化施工可以保证边坡的稳定性,正确指导施工。 相似文献
45.
在大跨度预应力砼连续梁桥施工中,合龙段施工是关键环节,关系到全桥线形和受力状况。文中以金华江特大桥40 m+4×72 m+40 m悬臂连续梁边跨、中跨及次中跨合龙段施工为背景,探讨预应力砼连续梁桥合龙时间、合龙方案、合龙顺序、体系转换以及施工配重等技术。 相似文献
46.
为研究车辆动载及轮胎-路面非线性接触状态下沥青路面动力响应,利用ABAQUS建立橡胶轮胎模型和车-路相互作用模型,采用中心差分法进行求解,并验证轮胎模型与车-路相互作用模型.结果表明:考虑橡胶轮胎的车-路相互作用模型可行;与集中力相比,车辆动载作用下,上面层轮迹线中点竖向应变增大39.17%;与无路面不平度相比,B级路面和C级路面作用下,悬架弹力分别增加3.36%、14.34%,上面层轮迹线中点竖向位移分别增加18.51%、59.76%;沥青面层竖向、纵向及横向均出现拉压交变:随路面深度增加,底基层及土基均出现纵向拉应变;最大纵向拉应变出现在土基;最大横向拉应变与最大横向压应变均出现在下面层. 相似文献
47.
车辆轮胎痕迹检验鉴定技术研究综述 总被引:2,自引:0,他引:2
通过回顾道路交通事故现场中车辆轮胎痕迹研究的发展概况,对车辆轮胎痕迹检验鉴定的理论、技术及交通事故中现场车辆轮胎痕迹特征等进行了分析,明确了轮胎痕迹检验鉴定理论基础,总结了轮胎痕迹检验鉴定、自动识别技术的研究现状,并对轮胎痕迹研究的发展趋势进行了探讨,提出了完善我国轮胎痕迹检验鉴定技术的建议和措施. 相似文献
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公路桥梁的工程中,软土路基是非常常见的,该路基形式对于工程的质量以及使用年限会存在比较直接的影响。为了更好的促进公路桥梁工程质量的提升,就需要以工程实践为基础,采取措施对软土路基进行加固处理。因此,结合实际工程的案例来进行软土路基层基本情况的分析,再结合使用CFG桩复合地基计算与设计论述,从而可以更好的提升软土路基施工质量。 相似文献
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