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优化车站系统能力计算方法的初步探讨 总被引:1,自引:1,他引:0
分析我国铁路车站系统现行的能力计算查定公式及其存在的问题,结合目前我国铁路运输的特点以及现场作业实际,并分析总结已有的研究,对计算车站各部分能力的算法进行改进与优化;同时,针对咽喉区设计一个利用微机动态求得其能力的模拟算法。为了顺应铁路现代化管理以及软件化的潮流,也对利用计算机实现车站各部分能力计算与查定的集成系统及其结构作一简要介绍。 相似文献
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如果一辆自主品牌的微型车想在赛车场上去挑战那些速度让人热血沸腾的豪车,你认为它有多少几率能赢得比赛,当然要想有所比较,就需要一场属于比亚迪F0的改装革命。 相似文献
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王骏 《城市轨道交通研究》2016,(7):60-64
在阐述安康铁路枢纽既有概况的基础上,通过运量预测得出枢纽客运量整体情况。根据地区客运需求,结合城市规划、枢纽相关客运专线和城际铁路情况,以及交通便利性、建设条件、工程投资等因素,对西安至重庆高铁引入安康铁路枢纽进行方案研究,提出了二里站位方案(方案Ⅰ)和老机场站位方案(方案Ⅱ)。对方案Ⅰ和方案Ⅱ的优缺点进行分析比较后推荐采用方案Ⅰ,并根据方案Ⅰ对安康北站进行了站场设计。 相似文献
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连续测斜仪在石油测井领域的应用及发展 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了在我国石油测井行业中,广泛使用的测斜设备连续测斜仪的现阶段状况、简要原理及应用,以及该仪器将来的发展方向。 相似文献