电动汽车仿真软件PSAT的应用

本文介绍了应用电动汽车仿真软件PSAT5．1对日本丰田公司的混合动力轿车Prius的仿真技术，它包括分析PSAT采用前向仿真方法对Prius的建模过程，Prius轿车的动力系统结构和仿真参数。最后给出了仿真结果，并进行了具体分析。该文能为企业设计混合动力轿车提供参考。     

氧氮化处理的耐热钢表面分析

<正> 对汽车发动机用气门材料SUH3(进气阀)及SUH36(排气阀)的耐磨损表面处理法,一般来说,一直进行镀硬铬处理。但是,为了发动机的高性能化,由于采取排气措施,带来了发动机零件的高温化。随着镀铬层的软化,产生了磨损量增大以及成本提高的问题,因而转为采用在高温下磨损特性优越、在成本方面有利的氮化处理的汽车正在增加。 作为对这些耐热钢的氮化处理法,当前,已有报告指出软氮化处理及氧氮化处理都是可能的。     

豚鼠窦房结、房室结和房室束的微机辅助三维重建

在微机辅助下，利用豚鼠整心连续切片，进行立体结构重建，首次在整心上直观地显示心传导系与周围结构间的立体位置关系，为该动物的心血管试验以及医学影像断面的重建提供了直观的理论依据和操作方法。     

通过喷射陶瓷粒子来增大轮轨间的粘着力

阐述了在降雨等条件下通过采用增粘着材料使减小了的轮轨间的粘着系数迅速地得以恢复的作用机理。介绍了将少量陶瓷粒子高速、高效喷射到轮轨间来提高粘着系数的装置和方法。还通过各种试验证明，采用该方法除了可大幅度增大列车在高速区域的粘着系数外，还具有缩短制动距离等诸多优点。     

深基坑开挖支护结构优化设计

介绍广州地铁一号线体育中心站至广州东站604.5m段明挖施工中，根据设计图纸和地质资料，通过技术经济比较，对原设计深基坑支护结构进行了优化．并通过有限元理论分析．对人工挖孔桩和土层锚杆进行了设计计算。     

北美集装箱化及多式联运概况

货物集装箱化是自19世纪蒸汽机船替代帆船以来世界航运史上最重大的一次革命，其影响超越海运而波及其它的地面运输方式。集装箱化促成了铁路双层货车的发明，造成了美国第二个州际运输系统的形成(见附图①)。多式联运在欧洲、亚洲以及其它大陆也获得迅速发展。整个世界因为集装箱化以及多式联运的发展而变小了。     

颗粒增强铝基复合材料的搅熔复合工艺及机制

探讨了铝合金成份，搅拌温度，搅拌速度和搅拌时间对ＳｉＣ，ＡｌＯ３和石墨在铝合金中的吸收性和分散性的影响，提出了浸润－吸收－吞陷分散半固态搅熔复合机理。     

天然碎石土在沥青路面基层中的应用

通过对天然碎石土的试验研究及其用于修建设公路基层的实践，阐述了一种解决材料短缺，实现当地自然资源合理利用的新途径。     

基于多种症状的设备故障诊断系统

本以模糊数学为理论基础，建立了症状与原因之间的逻辑关系模型，并用Ｐｒｏｌｏｇ语言实现了该诊断系统。通过以港口用ＣＰＣＤ５型叉车发动机为具体对象的现场应用，证明了该系统的有效性。