首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   944篇
  免费   22篇
公路运输   356篇
综合类   230篇
水路运输   170篇
铁路运输   179篇
综合运输   31篇
  2024年   8篇
  2023年   29篇
  2022年   31篇
  2021年   34篇
  2020年   26篇
  2019年   21篇
  2018年   36篇
  2017年   6篇
  2016年   10篇
  2015年   16篇
  2014年   42篇
  2013年   33篇
  2012年   36篇
  2011年   46篇
  2010年   70篇
  2009年   48篇
  2008年   31篇
  2007年   49篇
  2006年   44篇
  2005年   43篇
  2004年   32篇
  2003年   43篇
  2002年   34篇
  2001年   46篇
  2000年   37篇
  1999年   20篇
  1998年   12篇
  1997年   9篇
  1996年   11篇
  1995年   8篇
  1994年   3篇
  1993年   10篇
  1992年   10篇
  1991年   9篇
  1990年   2篇
  1989年   9篇
  1988年   2篇
  1986年   1篇
  1983年   1篇
  1982年   1篇
  1981年   1篇
  1980年   2篇
  1979年   2篇
  1974年   1篇
  1960年   1篇
排序方式: 共有966条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
采用有机半导体材料铜酞化氰和肖特基形栅极静电感应三极管结构制作有机薄膜三极管并对其电气特性进行了测试评价.制作的肖特基栅极有机SIT与MOSFET相比导电沟道长大幅缩短,而且通过适当的梳状电极结构设计,获得了良好的动作特性.有机SIT的动作特性与栅极偏压和梳状栅极的结构有很强的关系.  相似文献   
32.
田国建 《驾驶园》2007,(4):80-82
2006年,新疆克拉玛依市共发生酒后驾车重大交通事故6起,死亡7人;一般事故45起,至少50人受伤.那一幕幕血染的悲剧,给人们的生活留下了一道道难以磨灭的创伤.  相似文献   
33.
田海光 《隧道建设》2015,35(7):635-641
以青岛地铁3号线五四广场站为研究对象,对土岩组合地层地区的吊脚桩设计要点进行研究。通过数模模拟,对土岩组合地层中"吊脚桩"基坑的支护体系变形及内力、"吊脚桩"嵌岩深度与预留岩肩宽度的关系进行了分析,并对有竖向荷载的"吊脚桩"进行了研究。研究表明:1)随着开挖深度的增加及锚杆的施工,预应力锁脚锚杆对吊脚桩桩底水平位移的控制作用明显。2)随着嵌岩深度和肩岩宽度的增加,吊脚桩桩身最大水平位移呈减小趋势,嵌岩深度取2.0 m,岩肩宽度取1.5 m较为合理。3)由于桩脚嵌入中风化花岗岩,桩顶位移不受竖向荷载控制,仅随开挖深度增加而明显增加;桩身弯矩稍有增大,但变化值极小。  相似文献   
34.
评价了各种供油条件下单缸火花点燃式发动机燃用天然气时的性能和燃烧特性。在同一台发动机上,采用激光诱导荧光法测定进气行程缸内燃油的分布,并分析了燃气状态。通过调整喷嘴在进气道的位置,控制混合气形成及其对发动机性能、尤其是热效率和氮氧化物排放的影响。  相似文献   
35.
提高光纤端面处理与熔接质量的技术探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
提高光纤端面处理与熔接质量主要有三项关键技术:端面处理技术、熔接技术和熔接损耗的测量技术.熟练使用高档光纤切割机可以快速切出理想的光纤端面;精心选择光纤熔接机、合理选择光纤熔接程序可以大大提高熔接效果;正确使用光时域反射仪(OTDR)可以获得光纤接头的准确损耗值.  相似文献   
36.
分析季节性冻土基床病害产生的原因,阐述了基床冻结0过程中水分迁移和冻胀特征,提出了基床病害的整治的方法。  相似文献   
37.
介绍日本铁道综合技术研究所运用试验装置进行定置试验,再现踏面热裂纹的试验条件与结果.  相似文献   
38.
介绍了日本E5系新干线转向架的结构特点及主要技术参数。  相似文献   
39.
针对铁路货车滚动轴承压装过程中出现的压装力小或压装力大、压力曲线不合格、压装不到位、轴向游隙小、压装后轴承不能转动等问题,分析其产生的原因,提出相应解决措施,收到良好效果。  相似文献   
40.
城市公共交通的公交站点数量多,在实际操作中,预测站点之间的客流OD分布往往非常困难,因此需把与主要客流集散点相近的站点合并成公交站点团.通过预测站点团的OD矩阵来掌握客流量的分布情况,从而为合理布置公交线网、站场提供科学依据。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号