严寒山区公路隧道防排水施工技术

隧道渗漏在全国公路、铁路隧道中都是十分普遍的问题，在严寒地区，季节性温差大，存在冻融冻胀问题，隧道防排水效果的好坏直接影响隧道的使用寿命与行车安全，本文结合老岭隧道工程实例，详细介绍了防排水施工工艺及应注意的关键问题。     

SMA混合料配合比设计示例

主要阐述了SMA(沥青玛蹄碎石混合料 )配合比设计的基本方法     

以评促建,加强实验教学改革

以实验室评估为契机,加强实验教学管理,更新教育观念,重视和推进实践性教学环节的改革,拓宽和优化专业实验体系;加强实验教材建设,推行实验学分制,增加综合性、设计性、创新性实验,强化学生实践与创新能力的培养;加强实验室的现代化建设,充分发挥计算机为实验教学服务.     

以评促建，加强实验教学改革

以实验室评估为契机，加强实验教学管理，更新教育观念，重视和推进实践性教学环节的改革，拓宽和优化专业实验体系；加强实验教材建设，推行实验学分制，增加综合性、设计性、创新性实验，强化学生实践与创新能力的培养；加强实验室的现代化建设，充分发挥计算机为实验教学服务．     

太长高速公路平、纵面线形组合设计

结合太长高速公路线形设计，对平面设计与纵面设计的组合谈一些体会。     

高速列车再生制动防滑控制及仿真研究

为了高速列车在制动过程中获得最佳黏着力,防止车轮打滑或空转,需要对电机输出转矩进行控制。为此建立异步电机的数学模型和1/4车辆纵向动力学模型,采用直接转矩控制策略控制电机;采用改进的递归最小二乘法预测黏滑曲线的斜率,以判断车轮处于黏着还是滑动状态;利用滑模变结构算法获得最佳参考制动力矩。变轨面条件下的仿真结果表明,上述方法能够有效使切线力系数保持在最大值附近,使滑移率保持在最佳值附近,从而防止因车轮打滑而损伤轮轨。     

临床实验室常规检测HBsAg漏检状况分析

对临床实验室HBsAg漏检查情况分析,可知国产常规ELISA HBsAg试剂灵敏度普遍偏低、容易漏检;漏检标本多来自HBsAb阴性个体;漏检个体可能和隐匿性HBV感染相关,临床应重视长时间HBsAb阴性个体的HBV定期复查工作。     

关于深大基坑回弹监测方法的探讨

结合北京地铁8号线二期某明挖基坑临时立柱沉降监测的数据和分析结果,提出了关于深大基坑回弹监测实施的一种新方法,并与其他基坑回弹监测方法进行优缺点的对比,对该方法在技术及经济上的可行性进行了阐述,并提出对基坑稳定状态评估中关于基坑回弹指标的应用。     

城市轨道交通应急钢梁在列车作用下的动力响应

建立了87型应急钢梁与轨道交通列车的车桥耦合分析模型,它由车辆模型和有限元桥梁模型两部分组成。对具有2个转向架的4轴拖车和4轴动车分别建立了27、17个自由度的车辆动力分析模型。以轨道不平顺作为车桥耦合系统的自激激励源,运用模态综合技术,建立了车-桥系统耦合振动的运动方程组,通过编程进行计算分析。以三种不同跨度87型下承式钢桁梁为例,模拟运行中列车驶入、驶出桥梁的整个过程,计算分析了钢桁梁的自振频率、振型特点,以及钢桁梁在列车通过时的动力响应规律,得出重要结论,从而为进一步研究87型应急钢桁梁的动力特性提供可行的研究方法。     

无线调车机车信号和监控系统站场基础数据的分析与验证

通过对站场基础数据的综合分析,逐一理清基础数据中主要要素的基本概念,并相应的提出编制STP系统站场基础数据验证方案的要点,确保STP系统站场基础数据的完整、准确和有效,更好地发挥STP系统调车作业安全防护的功效。