全文获取类型
收费全文 | 1229篇 |
免费 | 33篇 |
专业分类
公路运输 | 479篇 |
综合类 | 276篇 |
水路运输 | 221篇 |
铁路运输 | 246篇 |
综合运输 | 40篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 38篇 |
2022年 | 41篇 |
2021年 | 35篇 |
2020年 | 34篇 |
2019年 | 27篇 |
2018年 | 44篇 |
2017年 | 9篇 |
2016年 | 13篇 |
2015年 | 21篇 |
2014年 | 52篇 |
2013年 | 45篇 |
2012年 | 53篇 |
2011年 | 60篇 |
2010年 | 88篇 |
2009年 | 61篇 |
2008年 | 39篇 |
2007年 | 63篇 |
2006年 | 61篇 |
2005年 | 58篇 |
2004年 | 45篇 |
2003年 | 58篇 |
2002年 | 41篇 |
2001年 | 56篇 |
2000年 | 43篇 |
1999年 | 22篇 |
1998年 | 22篇 |
1997年 | 19篇 |
1996年 | 18篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 13篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 2篇 |
1979年 | 2篇 |
1974年 | 1篇 |
1960年 | 1篇 |
排序方式: 共有1262条查询结果,搜索用时 15 毫秒
151.
152.
153.
0引言消声器主要用来降低发动机的进排气噪声,其设计水平的提高对于提升工程机械整机质量有重要的意义。压力损失是评价消声器空气动力性能的重要技术参数,其数值大小反映了发动机的效率。在"节能减排"的国际大环境下,考虑消声性能的同时,消声器对发动机性能的影响研究也被越来越多地涉及,这样能有效地降低发动机的功率损失,提高发动机的效率,减少能源损耗。20世纪50年代后期开始,多位学者对消声器的传递特性及声场进行了研究,Craggs A最早将有限元方法应用于声学领域,证实了有限元法是一种非常有效的研究复杂 相似文献
154.
155.
混凝土裂缝是板桩码头上部结构施工的质量通病之一,长期得不到有效地治理。通过分析板桩码头上部结构施工中常见混凝土裂缝的成因,从施工质量控制的角度出发,提出减少混凝土裂缝的具体方法,使板桩码头上部结构的表观质量得到改善,进一步提升了板桩码头整体结构的安全性和耐久性。 相似文献
156.
大面积真空预压边界密封技术的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
采用真空预压法对新吹填土及软弱地基进行加固时,边界密封通常采用密封沟的处理方法。但是,对于存在透水、透气的土层,边界密封仅采用密封沟方法不仅不经济,而且也不能达到加固效果。结合大面积真空预压地基处理工程中土层透气、工程造价、工期等实际情况,介绍区间采用密封沟与区域采用黏土密封墙相结合的边界密封技术。工程实践表明,加固效果良好,经济合理。 相似文献
157.
交叉杆式自导向转向架动力学性能分析 总被引:2,自引:0,他引:2
对交叉杆式自导向转向架在日本通勤车上的适用性进行了分析.研究结果表明,在自导向转向架一系悬挂水平定位刚度降为普通转向架对应刚度一半的情况下,仍能保证同样水平的车辆运行稳定性.通过小半径曲线时,其轮对冲角和轮轨横向力均比普通转向架小得多.当轮轨摩擦系数增大时,其效果更为显著. 相似文献
158.
高墩大跨连续刚构桥的稳定性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
研究目的:西部地区及偏远地区受地形条件的限制,修建公路时常需要跨越河流、沟谷等复杂地形,因此高墩大跨连续刚沟桥的修建日益增多,其墩高也由原来的几十米提升到了上百米的高度,随着墩高的增大、跨径的增长,对该类桥型稳定性问题的研究就显得尤为重要。研究结论:本文以山西省某(90+168+90)m高墩大跨连续刚构桥为工程背景,分别进行了高墩自体稳定性分析、施工阶段最大悬臂状态稳定性分析以及成桥阶段稳定性分析。通过计算可知:(1)高墩自体稳定性分析中,温度效应对高墩稳定性的影响较小;(2)施工阶段最大悬臂阶段的稳定性分析中,各向风荷载中顺桥向的风荷载对结构的稳定性最为不利;(3)成桥阶段的稳定性分析中,当车道荷载和人群荷载的均布力布置于中跨时对成桥的稳定性最为不利,风荷载对成桥阶段的稳定性影响较小,而温度效应对稳定性的影响则不可忽略;(4)该桥在施工过程中以及成桥阶段均具有良好的稳定性,计算分析过程对实际工程中高墩大跨连续刚构桥梁的稳定性分析具有一定的参考价值。 相似文献
159.
近年来,随着城市化进程的不断推进,城市人口呈现日益增多的趋势,机动车保有量显著提升,城市交通日益拥堵.高架快速路由于具备占地小,立体化交通功能强大等优点而被广泛采用.而城市高架桥施工对现状交通必然存在一定程度的影响,因此开展高架桥结构无支架施工设计的研究,旨在探究出不同结构形式及施工方案在高架桥建设中的适用特点,可为今... 相似文献
160.