分度蜗轮研刮修复法

本文介绍了用研刮法修复分度蜗轮的操作程序及技巧。重点阐述了分度蜗轮精度的检测，乱削齿面的确定以及研刮齿面的技艺及要求，同时分析了现场中保持蜗轮侧隙的修理措施。该修复法所需费用低，工装简单，适宜在修理现场中采用。     

无人机导引飞行设计与误差探讨

文章详细介绍了无人机导引飞行的设计思路,其中包括导引飞行模态控制设计和导引飞行模态软件设计,并对导引飞行过程中产生的误差进行探讨。     

考虑剪力滞后的组合梁极限承载力计算

根据规范中组合梁截面在正弯矩作用下塑性极限承载力计算方法,提出新的塑性阶段有效宽度定义,根据混凝土翼缘中合力和合力作用点同时等效来计算有效宽度。采用试验研究和非线性有限元方法,分析简支组合梁在极限状态下跨中截面混凝土翼缘内应变和应力分布规律,给出简化表达公式。针对各种参数情况下的组合梁,计算塑性极限阶段混凝土翼缘有效宽度和矩形应力块高度,根据简化的取值结果,提出塑性承载力的计算方法。     

机床修理中齿轮侧隙的控制

机床修理中，单件生产的齿轮副装配时，实际的法向侧隙有超标。本文采取的措施，可在不提高齿轮及其相关零件精度的前提下，减少可能产生的最大法向侧隙，以提高系统的传动品质。     

钢-混凝土简支组合梁塑性阶段有效宽度分析

钢-混凝土组合梁在竖向荷载作用下,翼级板中存在剪力滞后现象,设计中普遍采用翼缘有效宽度的概念。针对有端横梁的单向简支组合梁板体系,采用非线性有限元方法,分析了全过程中翼缘有效宽度的变化,并对塑性极限阶段有效宽度的主要影响因素,包括宽跨比、荷载类型、剪力连接程度、钢梁和混凝土强度等进行参数分析,提出计算塑性极限阶段有效宽度的简化公式。