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632.
633.
目的 将具有全长血小板生成素 (TPO)活性的N端截短血小板生成素cDNA(T1 84)作为目的基因 ,在中华仓鼠卵巢细胞 (CHO)中成功表达。方法 将N端截短血小板生成素cDNA克隆入以二氢叶酸还原酶 (DHFR)为筛选扩增基因的 pDC B真核表达载体 ,通过不断提高MTX浓度 ,促进N端截短血小板生成素在CHO细胞中的表达。结果 构建了N端截短血小板生成素cDNA的真核表达质粒 ,并能在CHO细胞中高效表达。结论 N端截短血小板生成素cDNA在CHO细胞中成功表达 ,其产物具有全长TPO的活性。 相似文献
634.
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介绍了国内外时速250 km代表性线路,指出在时速250 km线路开行双层集装箱还没有成熟经验,弓网应以确保接触线在受电弓工作范围内为出发点,接触网采取降低导高、提高工作张力、减小跨距、设置预留弛度等措施;受电弓采取安装基座、增大弓间距等措施. 相似文献
636.
考虑地基非线性的框架—筏基—土共同作用分析 总被引:2,自引:0,他引:2
采用有限元法,对空间框架-筏基-土系统进行分析,着重引入K-G模型,以及地基上的非线性特征。通过典型算例,分析了非线性对系统内力场和位移场的影响,研究了该模型的合理性。 相似文献
637.
638.
639.
传统的怠速停止系统在发动机重新起动时,基本上都采用电动机起动方式,但该方式存在重新起动时间过长、起动时电动机工作噪声及振动较大等问题。介绍马自达公司开发的怠速停止技术i-stop,该技术采用所谓的“燃烧起动方式”,可在发动机停止运转的状态下向缸内提供燃油,以相当于普通怠速停止系统50%的时间,实现发动机的重新起动,并降低了噪声与振动,能使车辆获得轻松、顺畅的起步性能。 相似文献
640.
原横坪公路上跨惠盐高速桥梁为(28+36+36+28)m预应力混凝土连续梁桥,箱梁各腹板布置4根预应力筋。因该桥影响坪地互通立交主线二号桥建设需拆除。从技术、安全性、经济性等方面对3种拆除方案进行比选,确定采用“门洞+支架”拆除方案:在高速上方搭设支架形成门洞以供桥下车辆通行,在其它桥跨下搭设满堂支架并预先顶紧;跨高速段箱梁沿跨中切断后,向两侧依次切割拆除箱梁。利用MIDAS软件对切割前、后的旧桥进行仿真分析,以验证方案的合理性。结果表明:旧桥采用“门洞+支架”拆除方案时,箱梁变形及内力均满足要求;对有开裂风险的局部施工段梁体采用临时加固措施,可保证结构安全;门洞上方8 m梁段采用纵向二次切割的优化方案,结构变形及内力满足要求。 相似文献