低台面地上梁式重型半挂列车设计

国民经济的高速发展及国际贸易的扩大，促使我国集装箱运输业迅速发展。目前，国内正在运行的重塑半挂列车，装载IAA型集装箱，大多数总高超过国家标准（GB－1589－89）的限值。国外降低台面的办法，一是采用小直径轮胎；二是采用高强度钢制作高度小的颈部。我们利用现有生产的汽车及自制件，选用斯太尔汽车总成，设计、生产了低台面直梁式多用重型半挂车列车。     

沥青路面的水损害预防方法

本针对目前我国高等级公路沥青路面水损害现象，从理论和实践角度出发分析了预防沥青路面水损害的方法。     

应用高压旋喷与注浆法综合加固路基的探讨

通过对旋喷注浆和压力注浆法机理的分析，并通过实例介绍了两种方法对路基，桥梁加固的设计，施工，检测方法。     

工程计量动态管理探讨

通过对工程数量的定以及工计量台账的建立，实现对工程计量进行动态管理。     

宁波招宝山大桥保留结构主梁裂缝成因分析及处理措施

宁波招宝山大桥妨梁在施工阶段及压溃过程中产生了较多的裂缝，介绍在加固重建工程的设计中，对裂缝的成因及后期的发展趋势进行的研究，提出了裂缝的处理方法，通过对保留结构主梁的裂缝进行结构补强、压力灌浆及表面封闭，再辅以主梁外表的防腐涂装，可以保证结构的安全和耐久性。     

姊归青干河大桥主桥钢管拱桁架节吊装施工

姊归青干河大桥主桥为跨度265．0m中承式钢管混凝土桁架无铰拱桥，钢管拱桁架节段吊装采用缆索吊机斜拉扣挂悬臂拼装法施工，缆塔与知、锚塔为互为一体的独塔铰支结构。介绍姊归青干河大桥钢管拱桁架节段吊装施工的方法与原理、施工方案与程序、施工布置及技术要点等，可供同类桥梁特别是山区桥梁施工参考与借鉴。     

沥青路面的美国的应用与发展

文中阐述美国沥青路面在材料选取、设计组成及维护方面的发展特点，并介绍其试验设备、测试方法及研究成果，为我国应用研究沥青路面提供了有益的参考。     

热拌沥青混合料的软化区域

热拌沥青混合料在碾压过程的软化问题，直到在Superpave的使用中才引起道路工作者的足够重视，该文简要介绍了美国国家沥青技术中心（NCAT）在沥青混合料软化方面的最新研究成果，供国内研究者参考。     

对沥青路面水损害早期破坏的认识

本文介绍了沥青路面水损害破坏的特征，并较详细地分析了水损害破坏的机理和防治措施，对沥青路面设计，施工和相关领域的进一步研究具有的意义。     

客车外流场数值计算与分析研究

汽车外围绕流流场非常复杂，采用CFD的方法对其进行数值模拟非常必要。应用ANSYS／FLOTRAN软件，选用了NRGk-ε湍流模型，对两种客车的外流场进行了数值模拟与分析，给出了客车纵向对称面上及其尾部局部、尾部涡区横截面外的流速矢量图，还给出了客车纵向对称面上的压力分布图，通过表面积分计算的方法，不以得到客车所受到的气动力的六个分量，从而可以进一步得到阻力系数和升力系数，并将最终结果进行了比较。