长城汽车又推背驮式房车"自由行"

在"五一"旅游黄金周来临之际,长城房车又一新品--"自由行"背驮式房车(旅居车)正式上市,填补了目前国内该种房车的市场空白.     

长城汽车与河北移动联合打造具有高性价比的应急通信车

2005 年2 月4 日,由河北省移动通信公司与长城汽车股份有限公司共同研制的长城CC5091XTX 应急通信车交接仪式在河北保定举行河北省移动通信公司领导张树文、路培岗,保定市移动通信公司领导杜海锋,长城汽车股份有限公司副董事长刘平福,长城专用车公司总经理郑春来等为交接仪式剪     

皮层下缺血性脑血管病CT表现与血管性痴呆的相关研究

目的　探讨皮层下缺血性脑血管病CT表现与血管性痴呆之间的关系。方法　对比分析 6 0例皮层下多发脑梗死痴呆者和 6 8例皮层下多发梗死无痴呆者CT表现。结果　痴呆组中额叶皮层下、内囊前肢、尾状核、半卵圆中心前部、侧脑室体旁前部白质及丘脑梗死发生率、平均梗死灶数目及平均梗死体积均大于对照组 (P <0 .0 5 ) ;3级、4级脑白质疏松出现率显著高于对照组 (P <0 .0 5 ) ;脑萎缩指数测量值明显大于对照组 (P <0 .0 5 )。非条件Logistic回归分析额叶皮层下及丘脑梗死灶数目、侧脑室体旁前部白质梗死灶体积、脑白质疏松以及脑皮层萎缩的程度与血管性痴呆的发生显著相关。结论　皮层下多发脑梗死性痴呆与梗死灶的部位、数目、体积和脑白质疏松及脑皮质萎缩的程度密切相关     

关于桥梁施工过程中安全评估计算方法的浅析

浅述了新建同德围南北高架桥下穿既有北环高速广北立交桥[1]施工过程中造成的既有高速公路桥梁的差异沉降和盖梁水平位移的发生及发展。为了确保既有高速公路桥梁的安全运营和更好地控制桥下同德围项目墩台桩基的施工,从数值上对既有高速公路差异沉降和盖梁水平位移的限值进行分析,以便施工单位及时采取相应措施,控制施工风险。     

随机面激励的非规则声腔自噪声计算方法研究

舰船声呐罩以及舱室、车厢等常见的非规则声腔受湍流边界层脉动压力随机面激励产生的水(气)动力噪声,已经或将成为声呐自噪声和舱室噪声的主要成因。文中以一个非规则形状的三维声腔为例,考虑声腔结构振动与内外声场的耦合,采用虚拟膜技术和集成模态法以及功率谱密度概念,建立了声腔受湍流边界层脉动压力随机面激励的自噪声计算模型和方法。数值计算分析表明:虚拟膜技术和集成模态法可用于舰船声呐罩以及列车和汽车车厢等非规则声腔自噪声计算的声学建模,预报声腔内部水动力噪声或气动力噪声的低中频分量,具有数值方法能够模拟复杂形状声腔和解析方法相应的声振耦合方程维数少的优点。     

阻抗匹配平衡变压器的有限元仿真研究

介绍了阻抗匹配平衡变压器的结构和基本原理,给出了阻抗匹配条件和电流向量关系。采用ANSOFT有限元仿真软件对阻抗匹配变压器进行建模,详细介绍了建模方法和参数设置方法,仿真结果与理论推导结果是一致的,表明了仿真方法的正确性。通过观察和分析仿真参数的动态变化,来指导变压器优化设计,使其满足设计要求。     

坐在车上看民国

自19世纪初,英国人史蒂芬孙发明第一台以蒸汽机为动力的火车后,铁路以大运量、高安全性和可靠性,迅速成为人类最重要的交通运输工具.中国第一条投入商用的铁路,是1875年英国人在上海铺设的长14.5公里的吴淞铁路.清政府为了便于统治,列强则为了更好的瓜分和攫取中国的利益,双方合力之下,在中华大地上迅速掀起修筑铁路的热潮.新...     

边界适应曲线网格在天文潮、风暴潮数值模拟中的应用

采用曲线坐标系下的准三维近岸流波流耦合数值模型,采用边界适应曲线计算网格和两层嵌套方法,设计一套简单实用的天文潮预报系统,并引入风场以及考虑天文潮和风暴潮之间非线性作用的开边界水位,对2003年渤海发生的一次温带风暴潮进行模拟,计算结果与实测潮位吻合较好。     

寒冷地区桥面铺装防水体系的研究与应用

针对寒冷地区水泥混凝土桥面上沥青混凝土铺装层早期破坏的现象,如:低温开裂、冻融破坏、桥面防水粘结及界面处理等问题,通过对浇注式沥青混凝土和桥面防水粘结材料以及不同结构组合的研究,探索桥面铺装最佳防水体系组合.     

记忆京张

"一条承载历史记忆、穿梭百年的铁路,一头连接自强不息的奋进历史,一头通向伟大复兴的民族未来。每一颗道钉,浸染了勇于开拓的詹天佑精神;每一段枕木,留下了新老一辈京张人坚守奉献的身影;每一个站牌,记录了中国铁路的发展历程。这条铁路不仅拉近了张家口与北京的时空距离,同时演绎了一代代人、车、生活的精彩故事,这条铁路叫——京张铁路。"