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谈谈车辆的侧滑与路面横向力影响因素的改善 总被引:1,自引:0,他引:1
本文从理论和应用两个方面,对车辆的侧滑机理和路面横向力影响因素的改善作了探讨。分析了车辆侧滑产生的原因,阐明对车辆侧滑研究的意义,对路面横赂力系数的测定方法,数据处理及路面横向力的改善,作了初步论述。对指导路面的建设和养护,有一的参考价值。 相似文献
82.
83.
土工格栅在处治拓宽路基差异沉降中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
建立适用于计算差异沉降合理的有限元模型,利用MIDAS/Civil有限元分析软件计算新旧路基结合处差异沉降,通过计算确定铺设土工格栅的层数、长度和间距,可为工程实践提供参考。 相似文献
84.
防治桥头跳车的一种新型处理方法 总被引:1,自引:0,他引:1
高速公路桥台与路堤衔接处的跳车是高速公路建设中急需解决的问题之一。本文从分析造成调整公路桥头跳头跳车现象的原因出发,对几种有代表性的处理方法进行了探讨,然后提出并着重讨论了应用砂桩复合地基处理桥头车的加固机理和具体工程实践。 相似文献
85.
<正>在电喷发动机上,单缸不工作所增加的油耗,不仅仅是单缸不做功损失的油耗,以及单缸不工作阻碍发动机运转而消耗的燃油。还有重要的一环,那就是当代的发动机燃油喷射都采用闭环控制,当某一 相似文献
86.
论述了关注铁路产品过程能力风险的必要性,主张在过程能力管理中积极应用过程能力指数方法,准确理解确认过程中为过程的评审和批准所规定的准则,扩展确认过程的范围,通过强化过程能力管理,提高质量管理体系的有效性和效率。 相似文献
87.
88.
根据异响的成因建立了动力学方程,运用仿真模拟的方法,计算得到了不同涡轮蜗杆间隙的零部件加速度曲线,对比得出间隙增大加速度随之增加的结论。客观地评价了配合间隙对异响的影响程度。 相似文献
89.
90.