飞鸟山公园下大断面眼镜型隧道的施工：首都高速中央环状？…

本文就飞岛山隧道矿山法施工部和地中接合部的设计，施工概要以及ＰＣＲ部的规划概要进行报告。     

大跨度拱桥缆索吊装系统的稳定性有限元分析

基于结构稳定理论,介绍了在结构稳定性分析中有限单元法的求解原理及求解过程.以彭水乌江大桥缆索吊装系统为工程背景,考虑起吊、运输等状态,及风荷载,按塔架的最不利受力组合进行分析,对其塔架的稳定性进行有限元分析,通过多次迭代求解得出了该吊装系统在最不利施工工况下塔架的屈曲临界荷载系数和失稳模态,为该桥的施工控制提供了理论基础.     

支持ITS影响评价的交通仿真模型研究

ITS影响评价是ITS应用中一个关键的组成部分，仿真模型在ITS影响评价中显示了突出的优点。然而大多数已有仿真模型并不适用于ITS影响评价，本研究对目前世界上近百个的重要仿真模型进行了充分的调研，筛选出比较适合进行ITS影响评价的仿真模型，并对其性能进行总体评价。最后，指出了支持ITS影响评价的仿真模型还需要改进的方面。     

再论港口供应链是港口企业转型的方向

<正>上期卷首语《发展港口供应链是港口企业转型的方向》一文发表后,有读者与我商榷,认为北良公司还不完全是传统意义的码头企业,发展港口供应链还不能成为样板性的典型。为此,本期专稿刊登了河北港口集团有限公司副董事长、总经理李敏的文章《基于供应链管理的煤炭码头发展新思路》     

怎一个争字了得

港口内贸装卸、堆存价格自2005年8月放开以后,给予了港口企业经营人自主定价的权力,这对企业增强港口竞争力起到了积极的推动作用。但当前港口业界的恶性竞相杀价行为严重,持续时间已经相当长。企业和政府部门为争抢货源,提高港口“竞争力度”,采取许多非正当措施,不执行有关行     

关注2014年

<正>2014年注定要成为全世界港航业界关注的年份,这是巴拿马运河建成开放100周年,经改造后的巴拿马运河新船闸将于这一年重新开放。这一事件给原有的全球港航格局将带来变化和动荡,各港口航运企业将在新的全球港航棋局中重新开始运棋布局。巴拿马运河是海上环球航运的咽喉,原有船闸长305m,宽33.5m,深13.5m。它连接大西洋和太平洋,是美国东海岸和欧洲通往远东的主要航道。1995年超巴拿马型集装箱船诞生后,集装箱船舶     

龙年港口 潜龙在渊

<正>2012年是中国的龙年,但中国经济却面临着寒潮。全球经济环境的恶化,特别是欧洲经济持续衰退、美国经济疲软的情况下,我国的外贸出口形势将更加严峻。与2008年国际金融危机来临时相比,我们还面临外需减少、楼市调控和地方政府债务等问题持续交汇的影响,中国经济发展的动力明显不足,投资,消费、净出口的能量都降势严重。寒潮来袭,中国经济不容乐观,中国经济下行趋势明显,预计还将延续至明年。     

发展港口供应链是港口企业转型的方向

<正>众所周知,港口发展到今天,码头企业已不能仅仅满足于从事装卸仓储了,而要随着第一代港口向第三代港口的转型而转变。但究竟如何转变?它已作为重要课题摆在港口界议事日程上。最近笔者考察了华粮物流集团北良有限公司,通过调研感受颇深。北良有限公司码头经营商通过转变发展成为港口供应链经营商,她的经验给予我们启示:码头企业要现代化,必须走转型之路。     

关注我国港口的核污染安全

<正>日本的3·11地震引发了福岛核电站的核泄漏事故。4月5日,福岛第一核电站向太平洋排放1万多t污水,放射性物质含量是法定标准的500倍。4月12日,日本政府将福岛核泄漏事故提高到7级。日本核污染除了通过大气和海洋影响其他国家和地区外,还可能在海运中通过船舶、集     

呼吁产能过剩背后反映了什么

<正>在中国港口协会第七届会员代表大会上,许多代表提出了要对产能过剩问题,特别是集装箱码头产能是否过剩问题进行研究。最近,笔者与一些专家、媒体就港口产能过剩问题进行商讨交流,感到非常有必要就此问题进行探讨。在此笔者提出自己的一些看法,以期抛砖引玉,希望有更多的同行对此发表意见。