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951.
2007年3月26日,局总工室组织了"既有线提速200km/h技术讲座",常务副局长赵彦方到会主持并讲话,铁道科学研究院常务副院长康熊、研究员徐鹤寿分别作了题为"既有线200km/h暨胶济线综合试验总报告"、"提速200km/h综合试验和技术条件"的报告,精彩的演讲、丰富的资料使参加讲座的全体同志收益 相似文献
952.
当汽车走进寻常百姓家的时候,拥有第二辆车已经成为较早拥有私车的家庭开始考虑的问题。据有关方面统计,在北京的有车家庭中,已经有13%的家庭又拥有了第二辆车。买第二辆车的原因很简单:需要。在个性化需求越来越突出的今天,这个理由足够了。同时养着两辆车并没有使这些家庭感受到多少沉重的养车压力,相反,从这两辆车上,他们感受到更多的是满足、便利与幸福。 相似文献
953.
个性化时代的到来,意味着不仅仅在穿衣吃饭上的新颖别致,个性——属于个人的物质要散播到个人所能触及的方方面面。 相似文献
954.
955.
对于现在的年轻人来说,获得一个驾照就像一个成人礼——成为一个危险的新司机。一个聪明的家长为了使孩子们能应对复杂的汽车操控与交通状况,会向可靠的专业人士寻求帮助。对于今天的年轻人来说, 相似文献
956.
957.
货物列车新型智能电控空气制动系统的理论研究与实验 总被引:1,自引:1,他引:0
我国货物列车制动系统一直沿用自动空气制动系统,由于制动波速无法超过声速,致使我国重载货物列车的开行受到一定的制约.目前,国外货运发达的国家如美国、加拿大、澳大利亚等正在进行电控空气制动系统(ECPB)的研究,并部分投入运营考核,这是目前国际上最先进的列车制动系统,而我国的这项技术至今仍是空白.本文创新研究了一种智能型电控空气制动系统,从设计、制动力的分配、制动指令的定义及列车制动智能控制的软件实现方面,对长大货物列车新型制动系统进行了系统的理论研究,并设计了相应的试验台.室内试验表明,该制动系统具有良好的自适应性,具有高的鲁捧性,各项主要制动参数均能达到北美AARS-4300标准,尤其是关键指标制动缸控制压力与目标压力误差仅为±10kPa,其精度已超过北美AAR标准规定的±20kPa.该系统具有广阔的应用前景. 相似文献
958.
本文从汽车、摩托车车锁及车锁零件的设计、制造角度,系统地分析了车锁出现互开现象的原因,从理论和实践上提出了降低互开率的可行方法,对车锁设计、制造具有参考价值。 相似文献
959.
AAA,(American Automobile Association)意即:"美国汽车协会".
1902年3月4日,在芝加哥成立了全国性的汽车协会,即:AAA,迄今已有近百年历史. 相似文献
960.
通过对α-TCP体系骨水泥固相粉末配方的优化,研究了不同重量比α-TCP/β-TCP粉末对两相骨水泥凝固时间和抗压强度的影响.结果表明粉末含有β-TCP时,骨水泥凝固时间更适合临床塑型,且β-TCP含量为20%时,抗压强度达52.98 MPa. 相似文献