道路网形态与公交线网关系的研究

论文在对城市道路网形态论述的基础上,以国内牡丹江、常州、扬州、德州四个城市的城市道路网与公交线网的关系为例,对公共交通的线网形态受到城市道路网形态的影响和制约进行了较为详细的论述,最后对道路网布线方法与道路网形态适应性进行了研究,并提出了研究展望,以期对国内公交线路规划起到一定的促进作用。     

我国资源节约型、环境友好型交通发展模式及政策取向

为全面落实节约资源和保护环境的基本国策,加快转变交通运输发展方式,实现交通运输可持续发展,探讨分析了我国资源节约型、环境友好型交通发展模式及政策取向。基于发展模式的概念,简要分析了改革开放以来我国交通发展模式的演进历程和阶段性特征;总结分析了国外交通发展模式的演变规律和一般特点,凝炼了主要经验与启示。按照资源节约型、环境友好型社会的总体要求,结合公路水路交通行业特点,分析了我国资源节约型、环境友好型交通发展模式的内涵和主要特征。此外,还分别从加快交通结构调整、提高交通发展质量、集约节约利用资源、大力发展绿色交通、实现交通安全发展、强化交通科技创新和提升行政保障能力等7个方面提出了主要政策。     

不同脏污质对格栅加筋道砟性能的影响

加筋格栅广泛应用于有砟轨道中以提高道床承载及侧向抗变形性能.?由于受到来自行进列车落下的煤渣或底砟及地基层翻冒的泥浆等的污染,格栅加筋道砟集料的力学性能会受到严重影响.?选用黏土、煤渣两种有砟铁路常见脏污杂质,对格栅加筋道砟开展了不同法向压力、不同脏污程度下的大型直剪试验,对比研究了不同脏污质对格栅加筋道砟的抗剪强度、...     

翻译中信息度的调整

生活在不同化背景中的作与读的共享信息与生活在同一化背景中的作与读是不尽相同的。因此源出语作选择的合适的信息度对于目的语的读就有可能不合适,这就需要在翻译过程中对信息度作适当调整。     

北琴海集团的故事

一群身穿黄马褂的养路人在市场经济大潮的冲击下,适应社会的变革和时代的发展,走出了一条靠改革求发展的路子,创造了令人瞩目的成就,演绎了一段动人的故事……1 山雨欲来风满楼 任何事物的变化都有其发展的规律,有的人面对困难和机遇茫然失措,有的人在困难和机遇面前却勇敢地接受挑战,站了起来。 黑龙江北琴海集团、黑龙江北琴海路桥工程集团有限公司、密山市公路管理站改革的经验就是一个活生生的例子。1993年初,密山市公路管理站人员达到了856人,超编462人,工资缺口资金达400多万元,靠编制拨给的养护经费已难以度日,跌入危困的境地,“人吃路、路养人”的矛盾日益严重。 风雨前的紧张空气让人喘不过气来。企业面临着前途和命运的两种选择,一种选择是继续在一个锅里炒菜做饭,大家笑嘻嘻地捧着“铁饭碗”,过着苦日子;一种选择是冒着风险率先打破宁静,进行改革。     

浅谈水泥稳定级配碎石配合比设计与应用

着重介绍了水泥稳定级配碎石配合比设计与应用.     

铁路用地移动监察管理系统设计与应用

铁路用地监察是维护铁路用地合法权益和保障铁路运输安全的重要管理措施。对铁路用地监察现状和监察管理存在的问题进行分析,对基于GIS的铁路用地监察数据采集及存储、地图发布及应用、土地侵占问题辅助记录等成套关键技术进行研究,提出铁路用地移动监察管理系统设计方案。铁路用地移动监察管理系统在中国铁路北京局集团有限公司开展试点应用,极大地提升了铁路用地监察管理效能,切实维护了铁路用地合法权益,为进一步提升铁路用地规划配置和综合开发利用奠定了坚实基础。     

以发展海岛型港航产业为切入点 加快建设中国特色自由贸易港步伐

近日,中国南海研究院院长、中国特色自由贸易港研究院副院长吴士存率调研组赴马耳他、荷兰鹿特丹市进行专题调研。调研组通过对马耳他、鹿特丹市发展港口服务业、航运业和临港经济的历程和经验进行解剖分析,对海南省发展港航产业,实现产业转型升级、加速推进自由贸易港建设、将海南打造成面向太平洋和印度洋的门户和海上枢纽提出五点具有参考价值和可操作性的政策建议。     

海底隧道联络通道机械法施工的结构稳定性分析

青岛地铁8号线海域段盾构隧道联络通道施工具有埋深深、水压高、围岩破碎等特点。使用FLAC 3D软件,对联络通道顶管法施工过程中主隧道及联络通道的力学响应和结构稳定性进行了分析。结果表明：由于联络通道的施工,主隧道的变形由对称转为不对称,变形和应力明显增大;在主隧道与联络通道连接处发生明显的应力集中,尤其是高水压条件下,必须做好加固和防水措施;联络通道的开挖对始发隧道的影响大于接收隧道,施工前可根据主隧道的地质状况确定始发端;洞口破除处的主隧道内架设支撑可有效减小结构变形;洞门破除和支撑拆除两个工况下,主隧道结构变形和受力变化明显,施工中应加强变形监测。     

荒漠绿洲植被生态需水研究进展

在查阅大量文献的基础上,分析了植被生态需水的内涵,认为植被生态需水就是在一定区域内满足目标条件下,维持植被稳定生长,促进植被生态系统健康运行所需的最小水量。归纳总结了目前植被生态需水常用的几种计算方法,评析了各方法的优缺点。回顾了国内外生态需水研究进展,而我国生态需水研究主要集中在干旱绿洲区域,主要以3S技术为支撑进行遥感解译生态分区,应用潜水蒸发原理,准确量化生态需水以及需水机理研究。指出我国西北荒漠绿洲区生态需水研究的现状与面临的挑战,并提出若干关键科学问题。