压电材料中Gurtin型变分原理

研究了压电材料耦合动态场中Ｇｕｒｔｉｎ型问题的变分原理,采用变积方法,建立了各Ｇｕｒｔｉｎ型变分原理和广义分原理,为建立横观各向同性压电材料的动力学有限元分析模型提供了依据。     

钢-铝混合驾驶室材料-结构轻量化设计

为了得到更为完善的商用车驾驶室轻量化设计,提出了钢-铝混合驾驶室材料-结构一体化轻量化方法。首先基于灵敏度分析、等刚度近似理论与等强度理论建立了性能驱动的材料选择方法,并针对钢制驾驶室初步设计了钢-铝混合材料方案。然后通过折衷规划法的拓扑优化识别了驾驶室关键传力路径,并加强了相关结构。其次考虑驾驶室零件厚度、截面尺寸设计参数,建立了驾驶室质量、刚度及模态性能的径向基函数的代理模型,并采用多目标粒子群优化方法对驾驶室进行多目标优化设计。优化结果表明,在满足驾驶室刚度、模态和碰撞性能的要求下,驾驶室质量减轻了12.8%。该方法对钢-铝混合驾驶室轻量化有实际的工程指导价值。     

内环加强管节点疲劳性能研究

本文对无加强和内环加强管节点的应力分布、应力集中系数和疲劳性能进行了试验研究和理论分析。研究结果表明，内环加强能大幅度降低管节点的应力集中系数，改善应力分布状况，并能较大地提高管节点的疲劳寿命。应力集中系数降低的幅度和疲劳寿命提高的程度与加强环的几何尺度有关。研究结果为改善管节点的疲劳性能及管节点的结构优化提供了理论和实践依据。     

造船产品档案的形成特点与管理初探

档案界对科技档案的范围和种类。从不同角度．不同方面进行了大量的研究和探讨。而对作为科技档案的一个重要组成部分的造船产品档案。却很少有人问津。随着造船产品档案的大量增多和频繁利用．认真探讨造船产品档案的形成和特性及管理，使其更好地为造船企业生产、技术、经营工作服务，无疑将会起到积极的推动作用。     

浅谈项目实施阶段工程造价管理

工程造价的控制，就是在满足工程项目质量标准的前提下，在投资决策阶段、设计阶段和建设项目实施阶段中把工程项目控制在批准的限额内，力求在各个建设项目巾合理使用人力、物力、财力，取得较好的投资效益和社会效益。工程造价的控制与管理是一个动态的过程。市场经济的变化多端，使工程投资的确定与控制变得极为复杂，这就需要将丁程造价的管理始终贯穿于项目的全过程，既要全面又要有所侧重。项目实施阶段的工程造价管理是实施建设工程全过程管理的重点。     

展现峥嵘岁月 弘扬优良传统——总兵站运输部瑞金旧址修复落成

2005年11月25日,中华苏维埃共和国中央革命军事委员会总参谋部、总后勤部旧址修复落成典礼在江西瑞金沙洲坝乌石垅村降重举行。中央军委委员、总参谋长梁光烈上将,总后勤部副部长王谦中将,南京军区政委雷鸣球上将出席庆典并讲话;江西省委书记孟建柱、省长黄智权出席庆典,黄智权     

一类带有随机模糊损耗的运输路径优化

以带有随机模糊损耗的运输路径优化问题为研究对象;用随机模糊机会约束规划方法建立最大到达流模型;设计了通过模拟获取染色体适应度的遗传算法来求解问题,并处理了运输中的"必经点"问题;最后进行了算法实验,验证模型和算法的有效性。     

汽油发动机点火系中的点火正时与电路设计

本文讨论了汽油发动机各种点火系统中点火正时问题，同时也给出了解决各种点火系点火正时存在问题的微机控制电路构想。