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142.
运动中的车辆荷载测量系统(Weigh-in-Motion WIN)是安装于路面之中或路面表面,用于测量行驶中车辆的轴载等数据的系统。本文给出几种不同WIM系统的对比试验研究结果。对于选择可靠的WIM系统具不重要的参考价值。 相似文献
143.
144.
地铁岛式站台烟控系统的性能化分析 总被引:1,自引:0,他引:1
以北京地铁某典型岛式车站为研究对象,建立火灾烟气运动的物理和数学模型,采用计算流体力学方法,模拟站台火灾工况下烟气发展和蔓延过程,分析反映流动与发展特性的温度场、速度场、能见度等的分布规律;同时运用人员疏散动力学方法,模拟火灾工况下人员安全疏散所需的时间.以必需安全疏散时间小于可用安全疏散时间作为性能化防火目标的判据,论证火灾烟控系统的有效性和通道设计的合理性,从而为地铁火灾排烟通风系统的合理设计和人员疏散方案制定提供合理、科学的参考依据. 相似文献
145.
列车调度指挥系统TDCS,是一个覆盖全路的大型网络系统,它运用现代计算机技术、网络技术、通信技术、多媒体技术及数据库技术,并与铁路信号技术的特点相互融合,实现全国铁路系统内有关列车运行、数据统计、运行调整及数据资料的数据共享、自动处理与查询。这一项目的实施将使中国铁路的调度指挥达到世界先进水平。TDCS车站设双套站机,一主一备,主机故障时,备机自动转换为主机;网络系统采用单套,每站一般都有2条2Mb/s专用通道,分别与上、下行相邻站或与TDCS中心相连,其中1条2Mb/s通道故障时,不影响车站系统各项功能。1车站系统技术资料管理要确保以下资料的齐全和准确:①设备安装及使用说明书;②硬件及软件技 相似文献
146.
快慢车模式作为满足市域线路快速、高效运输需求的主要手段之一,既有能力折损计算原理及公式存在较大误差。为提升计算精度及适用范围,在总结概括既有研究成果的基础上,通过引入均匀度参数,描述快慢车发车均匀性与系统能力间的对应关系及变化趋势;在保证均匀性的前提下,对不同快慢车模式的能力折损公式进行优化总结;最后结合运行图实际铺画效果,验证公式的准确性和可靠性。结果显示,优化后的能力折损公式可显著提升计算精度及适用范围,能够为相关项目提供参考。 相似文献
147.
对铁道车辆用5083铝合金、6N01铝合金和7N01铝合金进行了焊接区的冲击拉伸试验及压缩试验,并对试验结果做了比较分析。 相似文献
148.
149.
不少车主会遇到这种情况,自己正常用车中发生了保险事故,因为有保险作为保障,通常是很从容地拨打电话报案,可是当定损员通知有免赔时,却感觉非常纳闷,无缘无故为何要扣我的免赔?其实,很多情况下车主们是不知不觉中为免赔“付出代价”的…… 相似文献
150.
作业成本法在第三方物流企业的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
第三方物流企业改善管理、提高竞争力的核心在于成本管理。成本管理的前提是准确的成本核算,作业成本法则能为物流企业提供较为准确的成本信息,本文通过实例对作业成本法应用于第三方物流企业进行了探讨。 相似文献