物流信息系统体系结构研究

为了实现物流信息系统的数据共享和互连、互通、互操作,作者提出了采用体系结构进行物流信息系统顶层设计的研究方法。论文描述了体系结构的定义、作用和研究发展概况,并针对物流系统自身的特点,采用美国的《国防部体系结构框架》,从业务、系统和技术标准三个方面,研究建立了物流信息系统体系结构视图产品。视图包括业务视图、系统视图和技术视图。     

《白虎通义》声训对词语理据分析的类型与特征

文章通过探讨《白虎通义》声训分析,推求词语理据的角度和方式,认为该书声训主要从外形特征,性质特征,实用功能特征,社会功用特征,职能或职责,结果,事物的产生条件,事物之间的相似性等八个角度分析和推求了词语的理据。     

高速公路ETC门架数据在交调工作中的转换应用研究

在对比分析高速公路ETC门架站点与传统交调站点替代条件、数据转换条件、系统运维水平的基础上，进行ETC交易数据与交调数据的站点匹配、车型对应、数据转换、接口传输等研究，形成集约化的高速公路交通流检测方案，为相关ETC数据的交调分析应用工作提供参考。     

MZ900S移动模架过孔步进机构液压系统设计

介绍在武广客运专线XXTJIV标邓家湾特大桥32 m现浇箱梁施工中对MZ900S型移动模架造桥机纵移机构的改造,阐述过孔液压系统的设计理念以及实现原理。     

大宗散货输送工程中长距离带式输送机的选择

根据长距离带式输送设备的特点和工程应用条件,按照输送效率、投资额度、地形条件适应性、环境敏感性、运行经济性等五大要素及其限制程度和调改性,对普通带式输送机、管状带式输送机、曲线带式输送机这3种代表机型进行综合分析,提出各种工程条件下的选型策略.     

赢得客户满意：—全球化环境下的班轮运输及其对策

自从60年代集装箱和集装箱船投入班轮运输以后,集装箱化便以迅猛的速度发展成为班轮运输的主要力量。集装箱运输在全球贸易网络和经济全球一体化进程中扮演着非常重要的角色。同时,全球一体化又推动了全球的     

高职院校贫困大学生就业心理的调查与对策

通过对高职院校贫困大学生就业期望、就业能力和希望学校提供的帮助等方面的调查,分析高职院校贫困大学生的就业心理,并提出高职院校就业指导工作应建立以市场需求为导向的人才培养模式,提高贫困生就业竞争能力。     

钢-UHPC组合梁负弯矩区受力性能试验

为解决钢-混组合梁负弯矩区桥面板的开裂问题,以桥面连续钢-混组合梁为研究对象,负弯矩区桥面板采用超高性能混凝土（Ultra-High-Performance Concrete,UHPC）代替传统普通混凝土,对其抗裂性能展开研究,并设计3根不同负弯矩区接口形式的钢-UHPC组合梁,采用一种独特的转角加载方式进行全过程静力加载试验,获得转角、临界开裂荷载、应变等关键试验数据;基于Abaqus的混凝土塑性损伤模型建立试验梁的非线性有限元模型,并对试验过程进行模拟。研究结果表明：钢-混组合梁负弯矩区采用UHPC,能明显提高负弯矩区的开裂性能、有效解决了负弯矩区桥面板的开裂问题;建议了合理的负弯矩区接口形式及负弯矩区UHPC纵向铺设长度取0.1L;采用黏结滑移理论,提出了简易的UHPC裂缝宽度计算公式。     

全球事故车维修行业最新市场报告(八)——英国上篇

这份报告汇集了全球多个国家的事故车市场数据及现状分析,是全球事故车行业高峰论坛(IBIS)媒体合作伙伴为2018 IBIS提供的行业基本信息及市场报告。从高度整合、成熟的英国和美国市场,到正处于分散、发展中的欧洲大陆及其他地区市场,这份报告强调了全球事故车市场的各种商业模式、文化因素、具体实践以及利益相关者的作用等。尽管区域市场间存在着很大差异,但他们面对的机遇和挑战是一致的,例如技术进步、市场整合、技能短缺、缺乏标准等。每个市场事故车维修领域中的事故车维修厂、保险公司、汽车制造商以及供应链企业等都面临着自己的机遇和挑战。现代商业经营需要新的行为方式、不同的思维方法和创新解决方案。当前,事故车维修行业中的伙伴关系及合作方式也在重新定义,汽车行业作为一个整体,正处于有史以来最大的变动之中,变化速度非常迅速。IBIS将一如既往地把安全、技能和标准作为当前及未来事故车行业的重中之重。希望此报告能够有助于读者深入了解全球主要事故车维修市场的真实状况,为中国事故车维修行业的创新发展提供借鉴及参考。     

全球事故车维修行业最新市场报告(九)——英国下篇

这份报告汇集了全球多个国家的事故车市场数据及现状分析,是全球事故车行业高峰论坛(IBIS)媒体合作伙伴为2018 IBIS提供的行业基本信息及市场报告。从高度整合、成熟的英国和美国市场,到正处于分散、发展中的欧洲大陆及其他地区市场,这份报告强调了全球事故车市场的各种商业模式、文化因素、具体实践以及利益相关者的作用等。尽管区域市场间存在着很大差异,但他们面对的机遇和挑战是一致的,例如技术进步、市场整合、技能短缺、缺乏标准等。每个市场事故车维修领域中的事故车维修厂、保险公司、汽车制造商以及供应链企业等都面临着自己的机遇和挑战。现代商业经营需要新的行为方式、不同的思维方法和创新解决方案。当前,事故车维修行业中的伙伴关系及合作方式也在重新定义,汽车行业作为一个整体,正处于有史以来最大的变动之中,变化速度非常迅速。IBIS将一如既往地把安全、技能和标准作为当前及未来事故车行业的重中之重。希望此报告能够有助于读者深入了解全球主要事故车维修市场的真实状况,为中国事故车维修行业的创新发展提供借鉴及参考。