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<正>全球事故车行业高峰论坛(IBIS)日前宣布, Dave Luehr先生将出席2019年6月10-12日在意大利巴维诺、马焦雷湖畔迪诺大酒店举办的IBIS全球高峰论坛。Dave Luehr是"精英车身解决方案集团"创始人,该集团总部位于美国田纳西州纳什维尔市。作为主讲嘉宾的Dave先生,还是一位专家作者,曾与Stacey Philips合作出版了《美国最伟大车身维修店的秘诀》 相似文献
732.
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根据I型裂纹应力强度因子KI及裂纹扩展门槛值KIC,裂纹扩展判据,利用概率及模糊数学的理论,对I型裂纹在受力情况下裂纹的不扩展情况进行模糊可靠性分析,给出了对I型裂纹不扩展的模糊可靠度计算的一般思路. 相似文献
736.
JUSTY—Ⅱ型根管电测仪在年轻恒牙列根管测量中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
目的 研究JUSTY-Ⅱ型根管电测仪在年轻恒牙列期根管长度测量中的准确性。方法 用JUSTY-Ⅱ型根管电测仪对70例处于年轻恒牙列期需进行根管治疗的单根管恒牙,在根管预备前后测定其长度,比较两者的准确度。结果 JUSTY-Ⅱ型根管电测仪的准确度达88.60%。结论 JUSTP-Ⅱ型根管电测仪可以用于处于年轻恒牙列期根管长度的测定。 相似文献
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IBIS每年会议期间,都将发布全球主要事故车修复市场的行业发展现状系列报告,这些报告均由业内资深专家撰稿。系列报告多角度展示了世界事故车修复行业技术及市场发展现状。从2012年第7期开始,本刊将与国内事故车修复及相关行业的专业人士一起,分享了2012IBIS发布的最新全球主要事故车修复市场的行业发展现状系列报告。 相似文献
738.
在中国,道路上行驶的新车数量在过去10年间出现了突飞猛进的增长.毫无疑问,这为汽车制造商、经销商带来繁荣的同时,也为车辆所有者生活方式的改变产生了影响.很显然,这一状态下,行业的焦点都聚集在新车制造和销售领域,而目前这10年间售出的车辆大多已进入维修、保养阶段,所以,现在将焦点转到车辆维修领域正是时候!
汽车制造商通常都有一套推荐的保养流程.中国车主目前仍倾向于到购车时的4S店做保养或修复事故车,但随着非4S店的崛起以及超过保质期车辆的数量增长,这一状况将会改变.暂先不论车主到哪儿修车,我认为目前需要考虑是有关培训维修技师的问题.在我看来,随着中国私家车数量的增长,汽车行业面临的关键问题是如何进行有效的技术培训. 相似文献
739.
基于海事船舶的管理及技术现状,文中从使用轻重油转化设备、使用化学添加剂、推广玻璃钢船型、采用经济航速、加强维护保养等方面分析了海事船舶节能减排的有效途径。 相似文献
740.
<正>故障现象:一辆实习用桑塔纳2000GSi型轿车,发动机怠速运转时间一长冷却液温度就过高,仪表板中的冷却液温度警告灯点亮,同时冷却液从储液罐上盖中溢出。经检查,发现其电子冷却风扇不转。故障诊断:首先对冷却系统进行直观检查,主要观察冷却液流动是否顺畅,系统压力是否损失,张紧轮是 相似文献