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交通部标准计量委员会于1985年5月在江西省召开了《汽车维修术语和定义》国家标准审查会。交通、机械、铁道、石油、冶金及标准、部队、院校等部门有关汽车使用、管理、生产科研和技术刊物、专业出版单位代表32人出席了会议。 相似文献
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参数变化对沥青混凝土路面结构动力响应的影响分析 总被引：1，自引：0，他引：1
为了分析路面结构参数变化对沥青混凝土路面结构动力响应的影响,采用有限元软件ABAQUS将汽车荷载简化为移动的均布荷载,用8节点等参元模拟路面结构,改变结构层厚度、弹性模量、泊松比等参数以及行车速度对路面结构进行动力分析.通过大量的数值模拟表明,路面各结构层厚度以及弹性模量的增加都会使路表最大弯沉减小,基层泊松比增大时路表最大弯沉呈增大趋势,其他结构层泊松比的增大则使路表最大弯沉呈减小趋势,且经过仿真发现车辆以90 km/h的速度通过时路表最大弯沉和上面层的最大拉应力均较小. 相似文献