潜艇斜航工况下操舵水动力及绕流场数值研究

潜艇大舵角状态下的水动力性能与潜艇大机动状态下的操纵性能之间存在密切联系,基于STARCCM+中的RANS与DES求解器开展SUBOFF潜艇斜航工况下操舵水动力及绕流场数值预报研究,分析不同数值方法获得的潜艇纵向力、横向力、转首力矩以及潜艇绕流场随舵角的变化规律,以及相应的泄出涡系结构、流线分布和压力分布,揭示了潜艇操纵工况下水动力性能与绕流场间的内在联系。研究表明,DES方法在潜艇操纵工况下的水动力性能预报及流场细节捕捉方面优势明显,验证了其在研究潜艇大机动状态操纵性能方面的有效性。     

规则波中破损船舶倾覆特性及影响因素研究

波浪中船舶破损稳性是影响船舶安全航行的重要性能之一。在实际航行中,希望能通过稍微改变当前航行状态来规避倾覆。论文基于前期建立的破损船舶波浪稳性预报方法,选取ITTC破损稳性研究用标准模型,研究不同波浪工况下破损船舶运动的安全边界,并分析了横荡、速度等因素对安全边界的影响。研究表明,论文采用的数值模拟方法可以很好地预报破损船舶波浪中的运动。横荡对倾覆的临界状态有影响,适当提高速度可以减缓倾覆的发生。     

燃油经济模式的蓄电池电压控制系统研究

铅酸蓄电池通过化学能和电能的转换,能够为车辆储存电能和释放电能。如果蓄电池电量充足,在进入燃油经济模式后,可以通过控制蓄电池工作电压,使其放电为用电器供电,减少燃油消耗。本文在分析蓄电池工作原理和燃油经济模式特点的基础上,研究了基于反馈控制的蓄电池电压控制系统,设计了最优充电电压控制算法,并通过车辆在燃油经济模式的试验进行验证,进而优化参数设计,使系统和算法更加合理和稳健。     

欧盟拆船新规简介

背景世界上，每年约有1000艘大型老龄船会被拆解，其上的钢铁、废弃金属和设备都将成为有价值的原料。大部分的拆船作业集中在南亚，虽然这个行业带来了大量的就业岗位，但由于常用方法为冲滩式，其安全性和环保性均较差，除了事故频发，对于沿岸的环境破坏也非常严重。老龄船内含有大量有害物质，主要包括石棉、多氯联苯（PCB）、三丁基，以及大量油和油泥。     

软弱围岩隧道变形特性及控制措施

为研究隧道软弱围岩变形特性及控制方法,基于FLAC 3D有限差分方法,采用基于HoekBrown屈服准则的应变软化模型,分析银瓶山隧道掌子面预加固及超前支护对软岩隧道大变形的影响。研究结果表明:采用Hoek-Brown应变软化模型计算所得的围岩变形量大于采用理想弹塑性模型计算结果;针对隧道软弱围岩的大变形特性,提出掌子面预加固与超前锚杆相结合的支护方案。经实施和现场监测,该支护方案不仅能控制掌子面挤出位移,而且能有效控制软弱围岩的纵向位移。     

长三角造船业风险及其防范研究

造船业不仅是资金密集、技术密集、劳动力密集的产业,也是风险密集的产业。造船业是一个高投入、低利润、高风险的行业,受美国次贷危机、全球股市剧烈震荡等因素影响,世界经济宏观环境变数增多,造船市场也受到了重大影响。航运市场波动风险、产能过剩风险、利率上调风险、技术风险、船东风险、价格风险、汇率风险等各种风险正在逐渐逼近长三角造船业。     

关于泵站改造施工质量保证体系的实践与思考

加强施工质量保证体系建设是泵站更新改造发挥效益的根本保证,文中针对宝塔镇26座泵站改造的具体特点,结合工程施工实际体会,分析了影响施工质量的主要因素,构建了"三控一督"施工质量保证体系,确保了泵站工程施工质量,同时对其他地区同类工程施工质量控制也具有较好的参考价值。     

船舶火灾报警系统的检验及维护

本文简要介绍了船舶火灾报警系统的功能及其组成,阐述了船舶火灾报警系统审图的要点,并提出了船舶火灾报警系统现场检验的方法,最后说明了船舶火灾报警系统日常维护保养的要求。     

沥青混凝土路面的养护与管理

通过对沥青混凝土路面出现的各种病害,阐述了对路面的养护与管理的方法.同时,科学的养护与管理,也是延长路面使用寿命的根本保障.