船舶电气设备的安全检查

本文介绍了船舶电气设备的一般要求,阐述了船舶电气设备安全检查的主要项目及相应的标准,最后简要说明了安全检查中常见的问题。     

桥涵单板受力成因及处治

随着高速公路运营时间的增长，以及交通运输量和运输车辆吨位的逐年急剧增加，高速公路桥梁、涵洞及通道一般在运营7～10年即开始出现不同类型病害，其中，桥梁、涵洞及通道单板受力病害出现最普遍，不但危害大，而且存在处治措施落后、速度慢，易产生行车扰动裂缝等问题。     

高校档案管理工作要服务学校中心工作

笔者在调研的基础上,总结出高校中心工作对档案工作的需求情况,阐述了高校档案工作服务高校中心工作存在的一些问题及建议。     

浅谈工地实验室的组建与管理

根据在老谷高速公路试验室的工作经验,简要阐述下工地试验室的建设与管理。     

高校科技资源优化配置研究

本文通过对高校科技资源投入和产出状况的纵向分析，总结了高校科技发展的趋势。同时运用数据包络分析模型对2009年各地区高校的科技资源配置效率进行横向的分析比较，发现大部分地区的高校存在浪费科技资源的现象，并且规模收益差异较大。最后提出了优化高校科技资源配置的对策思考，以期对以后最大限度地有效利用高校的科技资源，实现高校科技资源的最优化配置提供理论支持。     

2006版《铁路信号维护规则》解读(八)

本章删除了淘汰的ELP-319密贴检查器、L700H—C电动液压转辙机技术标准。按照道岔转换装置最新技术条件，结合现场维修需要，修正了道岔转换装置部分维护技术指标，增加了ZD、ZY、S700K系列新型转辙机，JM型密贴检查器的维修技术标准，以及道岔结合部工电联合检查整治等内容。本章重点说明以下维修需注意的新增内容。[第一段]     

2006版《铁路信号维护规则》解读(十四)

16 信号设备雷电电磁脉冲防护与接地 信号设备雷电及电磁脉冲防护、接地,是改善信号设备运用环境,减少电磁脉冲、雷电危及设备、人身安全的有效手段.     

基于有限差分法的软粘土一维固结方程求解

在软基上修建构造物时,其沉降变形量计算是基础设计的关键.传统的沉降变形计算多采用以太沙基固结理论为基础的高木俊介法,将土体固结系数近似为一常量,然而软土属于高压缩性土,随着软土被压密,孔隙比将会发生较大变化,土的性质也会随之发生变化,因此,软土固结系数的变化不容忽视。基于以上考虑,本文研究了固结系数为非常数时的一维固结方程,并采用(Crank—Nicolson)六点对称有限差分格式结合Matlab编制了相应的计算程序,最后结合一个具体的工程算例求得了其在不同荷载不同时间段的孔隙水压力变化以及固结度的变化曲线。     

浅谈铸造铝合金金相制备及技巧

铸造铝合金具有良好的比强度和铸造性能,被广泛的运用在汽车、航天、造船等领域。金相检测作为材料组织检测中最方便快捷正确项目被普遍运用在实际生产和研究中。文章介绍了铸造铝合金金相试样制备的过程:切割取样、磨光、抛光、浸蚀各个过程的基本操作和一些小技巧。通过这个过程能够快速手工制备出满足生产和科研检测需求的合格试样。     

沐水且听风——游艇通风系统

20世纪．人类最伟大的进步之一便是拥有了控制和平利用环境的能力，例如改变和利用通风系统。如今，我们在封闭的室内或是在车上．只要轻松地按动几个按钮，不用开门就能轻松自如地调控空调的温度，并且还能将室内污浊闭塞的空气排出去．将室外的新鲜空气引进来，形成一个于人有益的室内外空气循环。除了那些不需要考虑通风的不带内室的小型游艇外，