速算车钩高度调整探讨

介绍了车辆检修中，若两车钩高度超过检修限度时，应如何正确调整两个心盘垫板厚度。     

车辆修造制度改革的探讨

通过分析我国现行机车车辆修造制度存在的一些弊病，指出我国的车辆在制造上应通过改进设计，采用新材料，新工艺以提高可靠性，延长段修间隔期，在修制上建议将厂，段修合并为一级修程，建立一套新的修造制度。     

在高速客车上漫步

为适应改革开放和经济发展的需要,韩国为我国制造了一批高速铁路客车,配属于广州铁路(集团)公司。 近日的一天上午,笔者有幸随同几位铁道工程科技人员,参观时速200公里的旅客列车。在绚丽的霞光下,新型的铁道客车显得格外耀眼。在车厢外,我徘徊良久。这种车辆外形美观,车长26.5米,宽3.1米,车顶至轨面高度4米,车体用不锈钢制造,外墙压筋,车侧墙下部用裙板包起来,呈流线型,以减少列车运行时的空气阻力。 新颖的客车车体,充分显示出现代化的气派。它的边门很奇特,都是自动拉塞门。可由列车员控制,也可单独手动操作。上下车用的脚踏板,能适应高、低站