道路客运联网售票系统发展优化研究

为降低公众购票隐形成本和企业运营成本、方便公众出行,提升道路运输服务水平,本文通过全国除港澳台外31个省市道路客运联网售票系统功能及应用调查分析,以及道路客运联网售票服务需求的深入研究,发现国内道路客运联网售票系统基本满足目前乘客日常出行的需要,但在出行便捷性、客运业务对接和服务质量等方面仍有优化空间。从全国道路客运移动互联应用程序、完善电子客票系统、打造站队协同业务系统平台、提升联网售票系统人性化服务和满足定制化出行、"全行程"出行、旅客联运等新需求,对未来道路客运联网售票系统功能优化提出了建议,以期为道路客运联网售票系统的功能完善、提升服务质量提供参考。     

基于混合地理加权回归的城市轨道交通站点客流预测研究

变化较快的建设环境和精细化的城市管理要求城市轨道交通客流量预测方法对影响因素反映更迅速,精度更高.为弥补现有研究模型存在的不足,构建混合地理加权回归(MGWR)模型,以求获得更好的预测效果.在对客流量影响因素进行类型划分的基础上,选取解释变量并以郑州市轨道交通1号线和2号线部分站点作为研究对象,分别建立基于最小二乘法的...     

义白一级公路膨胀土地区路基的处治

根据工程实际情况，对膨胀土进行调查分析试验，提出了膨胀土路基处理方法与防护措施，提高了路基的强度和稳定性。     

赣粤两省和长沙市道路客运市场的调研报告

<正> 1995年 5月 16日至 6月 6日,我们先后在南昌、九江、吉水、井岗山、赣州、深圳、珠海、中山、佛山、东莞、长沙等地调查了客运市场和运输企业的现状,现按客运市场的新特点、存在的主要问题和几点建议三个部分,分述如下: 一、客运市场的新特点 (一)汽车站实行对外开放经营,客运市场转入有序管理。 近几年来,赣、粤两省和湖南省长沙市在推进实行统一、开放、竞争、有序的道路客运市场进程中,着重在有序管理上做了大量工作,采取了得力措施,并取得     

大直径圆筒结构在天津港的应用与发展

大直径圆筒作为一种新型的水工结构形式，在我国的兴起已引用港工界的极大关注，本文结合天津港大圆筒结构的应用实例，对其研究成果，工程经验以及在天津港的应用前景，作了较全面的阐述，并就当前的主要难题，提出了联合攻关的建议，以推动该项技术的发展。     

早期发现HBDS-Ⅱ型红外线轴温探测轨边设备故障探讨

HBDS-Ⅱ型红外线轴温探测系统是以铁路分局监测中心为集中监控的计算机远程网络系统,有探测站、复示站(车辆段复示终端、列检所复示站)、监测中心3层基本结构.探测站无人值守,列车通过时负责采集轴温及相关数据并将数据传送到复示站和分局监测中心;无列车通过时,定期向复示站、监测中心发送自检信息,探测站是整个系统的基础.