首门启闭和紧固装置设计安装调试和操作中应注意的问题

首门启闭和紧固采用液压传动的设备，操作方便安全可靠。但是如果在安装调试和操作中不按设计要求进行，照样会产生重大损坏事故。     

智能座舱极限空间下的仪表板前除霜性能优化

随着新能源汽车的发展，传统座舱向智能座舱转变，相应的电气功能件也越来越多。5G天线、HUD等占据了较大的仪表板内空间，对前除霜格栅的性能提出了较大的挑战。目前常规的前除霜格栅的Y向尺寸基本大于600 mm，但是一方面为了增强造型的可观性，另一方面由于智能化座舱的普及，前除霜格栅Y向尺寸受到很大限制。基于此，本文采用计算流体动力学（CFD）分析方法，研究在智能座舱极限空间下的仪表板前除霜性能，并提出优化方案以实现高性能除霜的效果。改进后的仪表板前除霜性能得到显著提升，超过了国际标准要求。     

汽车路面载荷历程计数法的一种新思路

根据材料特性和雨流计数法原理对四峰－谷值雨流计数法作了改进，用新的二峰－谷值计数法代替了四峰－谷值计数法，保持了载荷循环发生的次序，完整记录了个历程的损伤，使得对机械设备的疲劳分析更为精确。     

降低接触导线和碳衬垫的磨损

通过改进集电器碳嵌入板的结构可以达到降低接触导线与受电弓滑板这一摩擦副磨损的目的。文章所述的结构改变应该有助于消除滑行效应以及与此有关的后果,即造成系统中零部件的高磨耗。     

关于理想信念教育的认识和思考

本文从加强党的自身建设的现实需要和战略高度出发，论述了正确认识和处理在理想信念教育中必须把握的几个关系以及理想信念养成的途径。     

侧架铸件中难以辩认缺陷的形成

在侧架铸件轴箱导框R55弯角处出现的裂纹是最难以辨认的缺陷。通过研究可以确认,这种缺陷实际上是在铸件内腔不深处以砂眼形式出现的气孔,且是孔眼中的气体在压力下降过程中液体金属变形所造成的,从而使这种缺陷与裂纹很相似。降低铸型中的气体压力可以防止这种缺陷的形成。     

大断面切削式洞门隧道进洞施工方法

研究目的:本文针对大断面隧道洞门所在地层相对较差的情况,就如何解决进洞施工这一隧道施工中的难点和关键工序,对其施工方法进行总结,从而对类似隧道洞门进洞施工起到指导作用.研究结果:大断面隧道进洞施工时,洞口地形复杂、地质条件较差、结构受力状态复杂,需要采用不同于隧道正洞的施工辅助措施.本文给出了大管棚法、接长明洞法、小导洞进洞反向施工法、地层反压法等几种常用的隧道进洞施工方法,并结合工程实例对大断面隧道削竹式洞门进洞施工进行了分析.     

船舶并车推进装置负荷均衡控制策略研究

针对船舶并车推进装置并车运行时的主机负荷均衡控制问题,介绍了负荷均衡控制技术的发展.在动力装置性能仿真模型库的基础上,以实验室中的异型机并车装置为对象,建立了CODAD并车装置仿真模型.对不同的负荷均衡控制方法进行了仿真分析,讨论了系统特性和策略优化问题.     

轮对车轴用A5T钢的试验研究结果

目前，专家们正在积极地研讨制造车轴用的高强度调质钢的应用问题。根据德国铁路工业联盟（VDB）的要求，由德国柏林的联邦材料试验研究机械（BAM）所承担的一项科学研究项目中，所使用的A5T钢（42CrM04＋QT）试件，就是从报废的轮对轴上切取的。而在另外的一些研究项目中，还按1：1的比例制作了轮对实验试样。