有机静电感应三极管(OSIT)静态工作特性的解析

在分析SIT器件电流-电压特性的理论基础上,对由有机半导体材料酞氰铜制作的有机SIT进行了静态特性的测试.通过对测试曲线进行数据拟合与解析,得出一系列OSIT在不同偏压条件下,电流-电压的表达式.数据解析结果表明,有机SIT器件的静态特性同无机SIT器件静态特性的理论分析基本相符.     

沥青路面碾压离析的试验研究

通过对摊铺机作业和压路机碾压特性的分析，提出了在沥青混合料摊铺和碾压过程中存在着横向和纵向碾压离析的概念，并分析了碾压离析的原因与特性，通过试验段的检测数据验证，证实了碾压离析的存在和对路面空隙率变异产生的影响．     

导电沥青混凝土的制备研究

导电沥青混凝土是一种新型的、多功能的沥青混凝土.采用科氏重交沥青AH-70、玄武岩、矿粉,按配合比为m(集料,2.36～4.75 mm )∶m(集料,＜2.36 mm)∶m(矿粉)∶m(沥青)=120∶240 ∶14∶30制备沥青混凝土,同时掺入0%～20%的石墨(重量百分数),可获得电阻率为10～103 Ω*m的导电沥青混凝土.文中主要研究导电沥青混凝土的制备,探讨了石墨的物理化学性质、掺量以及沥青用量与沥青混凝土电学性能的关系,并提出相关导电模型.     

工程施工阶段的成本控制

建筑施工企业在工程建设中实行施工项目成本管理是企业生存和发展的基础和核心,在施工阶段搞好成本控制,达到增收节支的目的是项目经营活动中更为重要的环节,本文将对这一问题进行论述,以便在企业的生产经营中起指导作用.     

离石黄土连拱隧道设计

离石隧道是我国第一座黄土连拱隧道，是交通部科研项目的实体工程。简要介绍了该隧道的衬砌结构、防排水处理、施工工序等设计概况，可供同类工程参考。     

基于实验结果的有机半导体薄膜三极管动作特性解析

根据采用有机半导体材料酞菁铜制作的有机静电感应三极管的测试结果,使用适当电路模型和数学工具,进行数值仿真解析,对其动作机理和电气特性进行了解析和评价.     

第二代车载诊断系统简介

随着电子技术的飞速发展，在电子控制汽车上引入的第一代车载诊断系统(OBDⅠ）已为大家所熟悉，主要介绍更为先进的第二代车载诊断系统(OBDⅡ)的基本特点及其应用。     

浅谈涂胶设计对车身密封影响

随着汽车工业的快速发展,汽车普及率的提升,人们对汽车的质量要求也越来越高.而整车涉水、防雨密封等整体密封性能是整车环境适应性中重要的组成部分.良好的车身密封性能不仅需要合理的车身结构和密封设计,而且还需要良好的工艺保证及生产过程能力控制.焊装车间对焊接零件间隙的控制、密封胶的正确使用工艺,都会对整车的密封性能产生巨大的...     

访问控制技术在铁路信息网络中的应用

阐述了网络安全策略、模型与管理方法,以及如何用访问控制技术构造安全、高效的网络.     

新型波形钢腹板组合箱梁畸变效应

为研究新型波形钢腹板（CSW）组合箱梁的畸变效应,以板梁框架法和位移法为基础,建立单箱多室新型CSW组合箱梁的畸变控制微分方程和边界条件,得到畸变正应力解析解,并采用有限元法检验推导结果的正确性。应用推导结果对比分析新型CSW组合箱梁与传统CSW组合箱梁的畸变性能,以及截面高度、箱室宽度和钢底板厚度对新型CSW组合箱梁畸变效应的影响。结果表明：解析解计算得到的畸变正应力与有限元模型计算的结果吻合较好,畸变角的变化规律与有限元模型计算结果一致;与传统CSW组合箱梁相比,新型CSW组合箱梁的畸变翘曲刚度减小了38.89%,畸变框架刚度减小了71.84%,抗畸变能力减弱;随着截面高度和箱室宽度增加,新型CSW组合箱梁跨中畸变角和跨中畸变双力矩均逐渐增大,且箱室宽度的影响更为明显;随着钢底板厚度增加,新型CSW组合箱梁跨中畸变角逐渐减小,跨中畸变双力矩逐渐增大。