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291.
通过高速公路沥青路面车辙实测数据分析,建立了车辙积水模型,从车辙积水临界深度、行驶安全性的角度提出车辙深度评价指标,并分为三级,为高速公路沥青路面养护提供参考。 相似文献
292.
讲座了利用计算机技术实现客票统计和经由管理的方法,提出了客票数据压缩和径路匹配的模型,该方法和模型可应用于铁路客票精密统计系统的设计。 相似文献
293.
<正>艰难回归路程中国于1973年恢复在国际海事组织中的成员国地位。当时中国回归国际组织大家庭是大势所趋,而恢复在国际海事组织中的成员国地位首先是一个外交问题,是中华人民共和国恢复在联合国一切合法权益的延续。1971年9月21日,第二十六届联合国大会在纽约开幕。这次大会把"中国代表权问题"列为重要议题进行了讨论。当时关于"中国在联合国代表权"问题有三个议案:第一个是关于恢复中华人 相似文献
294.
为了探讨浮筏装置在多扰动源下所具有的特性以及隔振设计技术,基于船舶水泵机组隔振浮筏这种多扰动源的系统,利用有限元法数值模拟了隔振系统的模型,分析了多扰动源参数以及空间管系对浮筏隔振系统隔振性能的影响,水泵机组的隔振设计技术以及为了提高隔振性能而应注意的若干方面.分析结果表明多扰动源激励对系统的隔振性能影响显著,空间管系减弱了系统的隔振性能,在动力设备和管路间使用挠性接管等弹性连接可减小管系的影响. 相似文献
295.
本文设计了一种基于ESP32的室内一氧化碳(CO)检测报警系统.该系统通过MQ-7传感器模块检测室内CO的浓度,ESP32主控芯片读取MQ-7模块输出的模拟量,经过模数转换后得到当前的CO浓度值.同时,ESP32周期性上传CO浓度值至物联网云平台.当某一时刻检测到的CO浓度值大于预设的报警值时,系统将会切换到报警模式,... 相似文献
296.
297.
298.
黄土地区公路工程地基承载力分区计算方法 总被引:13,自引:2,他引:11
公路黄土地基承载力的评价主要借鉴建筑、铁路等行业的评价经验,以整个黄土地区为单元,给出一个推荐公式或承载力表,已不能满足公路工程的要求。以大量黄土地区实测载荷试验为基础,按照承载力把黄土地区分为四个区,每个区都建立了承载力与含水量、液限、孔隙比之间的非线性回归关系式。用这一套回归关系式确定的黄土承载力相对误差小于10%,与规范方法相比较,精度显著提高。同时对承载力分别按路基的宽度、相对变形以及刚柔荷载进行修正,给出了承载力设计值的修正公式。 相似文献
299.
300.
冲击压实和强夯加固地基效果分析 总被引:17,自引:2,他引:15
在黄土地区陕西某高速公路段对原地基分别进行强夯与冲击碾压处理,通过室内试验和现场原位测试,对比了地基处理前后不同深度土体的物理力学指标(干密度、压缩模量与湿陷系数)和微结构特征,以及载荷板试验、触探试验、旁压试验结果,研究了采用强夯和冲击碾压处理后黄土地基强度的形成机理、地基承载力变化、处理效果与有效影响深度。结果表明冲击碾压的有效影响深度在1.0~2.0 m,在0~1.5 m处形成连续、均匀、密实的加固层;强夯的有效加固深度达4.0 m,有效影响深度在5.0~6.0 m,在加固深度内湿陷性均被有效消除。 相似文献