采用预测控制的自动变速器动态电加载试验台的研制

在取消惯性飞轮的情况下,利用预测控制可以弥补电涡流测功器响应时间长的缺陷,从而可以比较准确地模拟自动变速器工作过程中,除了被拖动之外的各种受力状态,为自动变速器的研究、开发和测试提供了经济而高效的手段。     

地铁盾构施工对临近通信发射塔的工后影响分析

地铁盾构施工会使周边临近构筑物产生不均匀沉降和倾斜,对构筑物结构的稳定性产生不良影响.北京地铁某盾构区间近距离下穿铁路通信发射塔一年后,经检测发现发射塔基础产生了较大不均匀沉降.基于该铁路通信发射塔,结合工前、工后（施工1年后）检测结果及施工过程监测数据,采用有限元数值模拟分析方法,考虑地铁盾构施工造成的结构不均匀沉降及结构初始差异沉降,综合分析盾构近距离施工对通信发射塔结构稳定性的影响,评价通信发射塔的安全状况.研究表明：盾构隧道施工所产生的不均匀沉降造成的通信发射塔结构变形在安全容许范围内,结构变形均能满足发射塔材料安全性要求,通信发射塔基础东北角与东南角塔基承载力安全系数较低,需对其采取加固措施.     

地铁盾构隧道管片设计参数的敏感性分析

以苏州地铁盾构隧道为计算原型,对设计中的关键参数进行敏感性分析,讨论设计方法、地质参数及结构参数对管片设计的影响,以及管片在水土分算与水土合算条件下受力性能的差异,并对苏州地铁盾构管片设计提出合理建议。     

基于快速载荷转移技术的浮托安装分步试验和数值模拟研究

实现海洋平台上部组块高效安全的安装是海洋油气资源开发的保障,论文以基于快速载荷转移技术的浮托安装系统为研究对象,利用模型试验和数值模拟方法探究大型平台组块浮托安装的动力响应特性,对浮托安装过程进行简化分步试验和数值模拟,利用举升丝杠系统和压载系统调节驳船实现不同载荷的转移,探究了不同载荷转移(0%,30%,70%和100%)工况下,驳船和平台上部组块的运动响应及DSU和LMU的受力特性。对比分析了数值模拟和试验结果,两者吻合较好。研究结果可为快速载荷转移技术在浮托安装中的应用提供参考。     

隧道施工地层扰动特性分析

研究目的:地铁修建过程中面临大量穿越或临近建(构)筑物的情况,为确保施工安全,应把握施工引起的地层变形规律。本文利用三维非线性有限元模型和相关解析理论,展开对隧道施工后在不同埋深和不同施工控制水平下地层变形规律的研究。研究结论:(1)隧道施工影响半径受埋深和施工控制水平的双重影响;(2)施工影响范围随拱顶沉降的增大而增大,当拱顶沉降增大到一定值后,影响半径达到最大值,此时地层发生剪切破坏;(3)在粉土和粉砂土为代表的典型复合地层中,地表沉降与拱顶沉降的关系、影响半径和拱顶沉降的关系、影响半径与地表沉降的关系分别可用考虑埋深影响的线性函数、二次函数、幂指数函数公式表示;(4)地表沉降斜率与地表最大沉降量的关系可用幂指数函数形式表示,埋深越大,地表沉降斜率越小;(5)本研究成果可应用于地铁穿越工程。     

公路桥梁小跨径矮T梁设计探讨

对公路桥梁小跨径桥梁上部结构现状进行分析，针对矮T梁的提出背景、设计要点、构造要求、具体应用及造价情况进行简要的论述探讨，并对应用前景进行展望。     

湖北省军区某舟桥旅组织预防车辆事故集训

湖北省军区某舟桥旅于前不久组织了一期预防车辆事故集训。这次集训采取理论讲解、专题辅导、比武竞赛、讨论交流、疑难会诊等形式，结合宣传贯彻新的车辆保养和修理规定，组织了车库安全管理、车辆派遣程序、车场日组织与实施、新列装装备维修与保养等课目演示观摩。同时邀请地方交警上交通安全法制教育课，重点分析研究了当前部队车辆安全管理工作形势，制定下发了预防车辆交通事故的对策措施，达到了进一步提高参训人员能力素质、正规车辆运行管理秩序、预防车辆交通事故的目的，为部队安全管理提供了新的思路和经验。     

试论质量职能与质量责任制

本文提出了质量职能与质量责任制的含义及两者之间的关系。着重阐述了质量职能分配、质量责任制的落实及其重要性，并例举了质量职能分配和质量责任制落实的范例。     

全线产品出击，中通客车交出满意答卷

在刚刚举闭幕的2008北京奥运会上，中通客车共派出纯电动旅游车、“梦幻”、“新未来”、“凯越”以及BRT公交车等共29辆车服务奥运，主要承担北京奥运会核心赛区至奥运村、6号站场工作人员摆渡任务，西郊机场奥运志愿者摆渡任务以及北京农业大学至奥运村的运输任务，其中5辆纯电动客车同时担当奥运会开闭幕式、残奥会开闭式等重大活动的现场指挥用车；20辆混合动力客车驰骋在奥运会足球比赛天津赛区。奥运期间，中通客车圆满地完成了各项服务任务。