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2015年年底,英国订造了一艘新一代科考破冰船,以增强英国在极地的科考能力。该型柴电推进船船长125~130米,可以提供最广泛的极地科考和数据分析任务,包括配备尖端的海洋机器人和航空系统以及为南极科考基地提供再补给能力。新一代多功能极地科考和后 相似文献
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近期,Foreship BlueTech公司开发的一型环保的灵便型散货船“Bluetech 42”,可谓点亮整个造船市场,盈利能力强于同级船舶。 相似文献
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随着全球海事界对有害物质排放要求的日益严格,特别是一些排放控制区的设定,促使船东采用各种措施应对国际上的规定。目前,主要措施包括使用低硫燃料、安装气体吸收装置和使用LNG燃料。其实,LNG燃料早在1964年就开始应用于LNG运输船,但直到2000年才开始应用于其他类型船舶。 相似文献
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2007~2008年世界金融危机给全球制造业造成了巨大的危机,包括造船业在内的装备制造业进入了深刻和持续的调整期。据统计,2007年全球新船订单量为1.87亿载重吨(5612艘),而2009年和2012年新船订单量分别是0.52亿载重吨(2139艘)和0.55亿载重吨(2714艘),新船订单量下滑趋势明显。而全球造船完工量持续增长,2007年完工量为0.84亿载重吨(3428艘),2012年完工量为1.55亿载重吨(4031艘)。订单量减少而完工量增加,必然会造成订单不足和生产任务减少,同时由于运营成本的刚性,必然会形成资金流的紧张,进而影响企业的运营甚至造船破产。 相似文献
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建立强有力的中国海洋管理和执法队伍,是目前我国海洋事业发展前景中的核心问题之一。他山之石,可以攻玉。美国海岸警卫队(USCG)经过近两百年的发展,大量的发展经验值得我国借鉴。通过了解USCG和探究其核心能力特点,可以为中国海洋管理机构的优化与完善提供一些思路。笔者从USCG的任务使命、军事装备、行动原则和法律保障四个方面出发,介绍美国海岸警卫队的核心能力。 相似文献
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首先对2012年的世界经济发展作了概述,并对这一年的船舶行业进行总结、回顾,对未来市场进行预测。2012年的世界船舶行业延续2011年的低迷。在航运市场上,三大主力船型的运价指数均较去年下一个台阶;在建造市场方面,集装箱船和散货船的新船订单量均大幅下滑,油船则相对好些。归根结底,造成这种局面的原因还是"需求疲软,运力过剩"。世界宏观经济实质上的不景气对需求面产生较大影响,而之前市场景气时所囤积的大量手持订单在近两年陆续释放造成运力过剩情况的不断加剧。虽然随着拆解量的增加和手持订单的减少会稍微缓解市场压力,但短期内仍难真正复苏,主动控制运力成为目前船东维持生存的主要手段。 相似文献
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<正>据《世界の舰船》报道,日本邮船旗下日之出邮船公司的大型环保重货滚装运输船"邪马台"号日前在三菱重工长崎造船厂竣工,入籍巴拿马。 相似文献
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从钻井船的船龄结构、建造年份、船东、运营商、建造商,设计型式、作业水域、工作水深、钻井深度等方面论述了钻井船市场现状,展望了钻井船市场的未来发展。指出虽然在未来一两年内世界钻井船新船订造市场仍可能较为谨慎,但由于未来世界深海油气的开采对于钻井船的大量需求,钻井船建造市场的长期走势仍值得期待。 相似文献
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瓦锡兰新的中型系列喷水推进解决方案,特点是“即插即用”.简化了船厂的工作。该系列以船上的水动力学作为标准,方便维修.提供更好的经济和环境性能。新的高性能瓦锡兰喷水推进器具有许多显著的竞争优势.特别适用于高速渡船、高速巡逻艇和定制游艇。是专为长期的可靠性能而设计的。2006年,瓦锡兰推出轴流式喷水推进器系列.如今已应用于许多100多米单体、 相似文献