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我国汽车零部件技术创新联盟分析 总被引:1,自引:0,他引:1
一、汽车零部件技术创新联盟的必要性面对以创新和技术升级为主要特征的激烈的国际竞争,自主创新能力薄弱的问题已成为发展 相似文献
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我国汽车关键零部件技术创新产学研合作研究 总被引:1,自引:0,他引:1
"没有一个强大的汽车零部件工业,就不可能有强大的汽车产业。"汽车零部件工业的发展是汽车产业发展的关键和支撑条件。综观全球汽车工业发达国家,无一不是有着一个具有强大支撑力的汽车零部件工业。实际上,汽车关键零部件的生产制造左右着汽车 相似文献
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对阶段式,平行工程和第列族平行工程这三种轿车新车型开发方式进行了分析研究。指出我国轿车生产企业应该借鉴经验,结合国情,创造出有特色的轿车车型开发方式。 相似文献
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汽车工业被誉为“改变世界的机器”,对国民经济的带动作用是显而易见的。对于这样一个影响国民经济增长水平的重要产业,应该是我国的战略产业,支柱产业。盲目强调合资的重要性会使国产品牌论为附庸。我国入世在即,民族汽车工业近期宜强强联合,扬长避短,远期则应重点突破,创新提高;根据世界汽车工业发展趋势,应牢牢抓住新一轮汽车工业转换的契机,以实现从“开放依赖”到“开放自主”的转型。 相似文献
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通过对近年来上市汽车整车公司与零部件公布的年报数据的对比分析,发现汽车工业上市公司中整车企业与零部件企业在盈利能力,偿债能力,现金能力,经营能力,成长能力几个方面发展不平衡,从而推断汽车产业结构不尽合理,资源配置没有得到优化。面对WTO,我国汽车工业必须调整产业结构,明确整车与零部件企业各自的核心业务,优化资源配置,促进整车与零部件企业的均衡发展,最终提高汽车工业整体的竞争力。 相似文献
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实践教学是培养学生研究能力、实践能力和创新能力的有效教学方式。本文通过论述目前管理类专业实践教学的现状,提出弊端,并就如何通过有效构建实践教学体系、提高实践教学质量、培养学生的创新能力提出自己的若干思考。 相似文献
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分析了供应链中供应商管理的必要性,指出了我国现行汽车零部件供应商管理存在的问题,并提出相应的对策。 相似文献