如何构建绩效考核体系

绩效考核具有悠久的历史,古今中外都有许多关于人员考核的记载。十六国时期,前秦皇帝苻坚召见高泰,问及治理国家的根本要点,高泰答曰：“治本在得人,得人在慎举,慎举在核真,未有官得其人而国家不治者也”。可见古人对考核就有深刻的认识,当今世界各国政府和企业对人员绩效考核越来越重视。例如,据日本经营者联盟所做的调查,1968年日本实行员工考核的企业占全部企业的87．1％,到1974年已上升到96．5％,而拥有1000名以上职工的大企业,100％都实行员工考核。     

汽车新产品开发模式的发展

在计算机辅助设计与制造普及之前，欧美公司采用分阶段开发模式，这种方式风险小，但延长了产品开发周期。８０年代后发展业平行设计开发模式，其形成了协同优化，平行推进和纵横交错网络。近年来，日本正在探索梯阶式开发模式，其瘘有上述模式特性，使产品开发成功等项指标处于最优状态。     

汽车产业的模块化与集成化比较研究

随着汽车产业的发展，公司兼并重组已成为汽车产业较为活跃、盛行的经济合作方式。在20世纪末，这种方式达到了空前规模，戴姆勒-奔驰和克莱斯勒的合并，雷诺与日产联合，通用与菲亚特结盟，通用兼并大宇等，从而形成了当今世界汽车产业的新格局。     

工商管理专业大学生创新能力培养的课程体系研究

21世纪是创新的世纪,是创造性人才竞争的世纪,创新能力是社会向大学生提出的时代要求,特别是对于工商管理专业的大学生而言,创新能力尤其重要,在实施大学教育过程中,加强对大学生创新能力的培养势在必行,其中,课程体系的设置是培养大学生创新能力过程中的重要一环,动态、模块化、具有相当柔性的课程体系的建立对于工商管理类大学生创新能力的培养有着重要的意义。     

基于层次分析法的区域协作伙伴选择

以层次分析法为基础,构建了一种选择区域协作伙伴的模型。主要介绍了区域协作中伙伴选择的影响因素,层次分析法在伙伴选择中的应用。以期对区域协作选择合适的协作伙伴,发展区域经济有所帮助。     

汽车产品开发的『四维并行工程』研究

“四维并行工程”综合集成化与模块化的优点,使采购、设计、制造、营销等参与到整个产品开发流程中,是汽车制造企业缩短开发周期、提高竞争力的新途径。对于汽车制造企业来说,汽车产品的开发是一项复杂的系统工程,它的基本流程包括创意、造型、设计、工程分析、样车实验、工装设计及调试、生产     

我国汽车产业知识产权开发的路径研究

文章从企业内、外部条件以及竞争对手的内部条件考虑,将汽车产业知识产权开发的路径分为以我为主型、战略联盟型、技术引进型、局部市场空间型和委托开发,对每个路径分别给出了一个案例并指出这一路径所适合的企业类型.     

改善我国汽车工业规模经济的对策研究

我国汽车工业面临激烈的国际市场竞争,利用汽车工业规模经济效益,降低生产成本已经迫在眉睫.文章利用大量实证材料分析了我国汽车业的规模现状,并提出了扩大行业规模的方法及政策建议.     

从人体免疫理论谈合资企业文化的整合

一、合资企业文化与人体免疫理论合资企业经营管理的本质是跨文化管理。文化差异对合资企业来说,是极其重要而又繁琐的变量,文化因素对合资企业的影响是全方位、全系统、全过程