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山风吹过高原,夕阳倾泻山谷。金色的阳光勾勒出长风塑造的车身,宛若天成风,是亘古不变的元素。在海拔4千米高原之上的风比平原上的风要更纯净也更纯粹,这纯净的风吹去了我身上的尘土,吹去了我长途跋涉的疲惫,站在高原之上的风中,灵魂也得到了净化。碧蓝青澈的青海湖畔有着万亩油菜花田,嫩黄色的油菜花在高原的风中如海浪般翻卷,一个湛蓝色的车身在黄色的海洋中时隐时现。就在这一瞬间,我确信我将不虚此行。 相似文献
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一生二,二生三.三生万象,海域M303作为继上海华普飙风,M203之后的第三款车型终于做出了一些味道。还没有拿到车之前。这款“精心打造全新概念的海派汽车品牌”的海域M303便十足地吊起了我的胃口,很想知道这款具有奇怪的流派定位的车究竟是怎样的“海派”究竟是哪一个派别?记得前几年一直流行“海归”派.那是从海外归来的高科技人才.那么上海华普将M303定位为“海派”指的是什么呢? 相似文献
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在拿到通用HRV之前兴奋了很长的时间,心里面迫切地想知道,那究竟是怎样的一款车。竟然让没有生命的木偶焕发了青春的活力;三天的试驾时间匆匆而过,送回HRV的时候正赶上北京的大雾。一直拖到很晚才把这辆车交到北京达仕行的小康手里。心里面空空落落的。这几天下大雾一直没有见到太阳。这篇试驾的相关资料也一直压在我的案头。头儿催了好几次,口头上答应着就好就好,心里却找不到一丝感兑终于一场久违的北风驱散了北京上空的雾气。天格外地蓝, 相似文献
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用“乱世”来形容2004年的中国汽车市场一点都不为过.丑角、旦角、青衣、老生你方唱罢我登场.全方位的竞争空前激烈.大到公司企业形象的树立.小到每一个细分领域具体车型的对抗.各大汽车公司绞尽脑汁使出了浑身解数.它们为利润为争夺市场份额而战斗、为了荣誉而战斗。自2000年以来.MPV已经成为汽车市场中一个非常重要的细分领域.其发展迅猛.其竞争也趋于白热化。MPV-MuiriPurposeVehicle.集轿车、旅行和商务于一身的多功能车.从1983年第一辆MPV问世,到现在已经走过了20多个春秋.在中国也已经有了十多年的历史,作为乘用 相似文献
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赛影的出现也许并没有给狂热的SUV车迷们带来巨大的惊喜.被定位为商务车型和“进城的皮卡”的它,似乎始终是一个影子.被笼罩在2003年SUV的销售冠军赛弗的熠熠光环之下。然而这样的定位却是长城汽车公司的刻意而为,着眼于公司的长期发展战略,他们超越固有思维从SUV中划出细分市场,首次提出了RUV(Recreational Utility Vehicle)的崭新概念即休闲型多功能车,既具备运动 相似文献
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当桑塔纳轿车跳入中国的那一瞬间,似乎便注定了一个奇迹的开始,20年来桑塔纳系列车型红遍大江南北,从普桑到99新秀到时代超人到桑塔纳2000,它撑起了上海大众的半壁江山,其销量足以百万计。可是近几年来,随着新产品的涌现,桑塔纳轿车的市场占有率越来越低,已逐渐显露出老相。任何一个品牌都要经过成长期、成熟期和衰败期,虽然桑塔纳系列的销售奇迹延续了20年,但它必将走出成熟期。光阴的流逝已一点一点地黯淡它的光芒,仿佛一颗红巨星,虽然巨大,却不再光芒四射了。纵然可靠的质量、完善的售后服务体系和低廉的零配件使消费者对桑塔纳仍然情有独钟,上海大众还是很难回避这个老品牌的未来,人们不可能永远为一个老款车型掏钱的。 相似文献
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这一刻,它像冬天的大海,宁静、深邃而秘不可宣,浮光掠过车身上的线条婉转而去后,我似乎感觉到它深不可知的情怀;这一刻,它像季风来临时的大海,亢奋、热烈而汹涌澎湃,油门踩尽后,惊涛裂岸中被抛向天空的,便是它不羁的魂灵。 相似文献