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程振彪 《交通世界(建养机械)》2012,(5):60-63
总体思路与欧、美、日等汽车工业发达地区和国家相比,我国汽车工业起步较晚,从20世纪50年代初创至今,已近有六十年的历史。在经过一个比较长的艰难成长和曲折磨难时期之后,才终于迎来快速发展时代。十年间,以超过20%的年均增长 相似文献
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摘要:前些年,我国汽车快速发展,对国民经济的贡献巨大。在充分肯定汽车发展成绩的同时,为了中国汽车长远的科学的可持续发展与构建和谐汽车社会,还应清醒地看到,在当前的汽车消费中,确实存在某种不健康的汽车文化情调和“贪大求洋”、过度消费的不良倾向。基于具体国情和当今时代发展潮流,我国不应盲目效仿美国汽车消费模式,要努力创新汽车拥有与使用方式,科学、合理、高效利用汽车,培育健康汽车文化。 相似文献
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世界汽车42V电源技术的研发情况及应用前景 总被引:1,自引:0,他引:1
本文简述了42V汽车电气系统的发展和对汽车整车及零部件的影响,介绍了世界汽车工业42V电气系统的研究开发情况、遇到的问题及应用前景。指出沿袭1个多世纪的14V汽车电气系统即将划上句号,进而由42V汽车电气系统取代。 相似文献
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1概述
最近,瑞典沃尔沃汽车公司向市场推出一种全新的FL中重型载货汽车系列产品,以此取代老一代FL6型车.FL6系列车是该公司1985年批量投产的,至淘汰,总共生产了11.3万辆,行销欧、亚、非、南美、大洋洲等地区52个国家. 相似文献
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自1934年世界第一辆铝车身(整体浇注而成)汽车诞生以来,铝材料在汽车上的应用逐渐增多,这一趋势在第二次世界大战以后更为明显。据分析,促使这一趋势发展的原因,除了铝铸件在生产成本上具有一定竞争优势外,主要是它的性能更能满足当代汽车生产的要求。特别是它质量轻这一特点,更符合当代汽车轻量化发展趋势的要求。汽车自重减少,油耗也就相应降低,会给用户带来相当的实惠。研究表明,在未来,世界汽车轻量化的发展趋势将继续下去,铝材料在汽车生产上的应用前景十分广阔。 相似文献
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对当前汽车市场的认识及对未来汽车市场的看法 总被引:1,自引:0,他引:1
一、客观认识当前汽车市场的高速发展 1.促进当前汽车市场高速发展的主要因素 2002年,中国汽车市场呈高速发展态势,其增长率接近40%,这是多种因素共同作用的结果. 相似文献
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五、我国燃气(尤指天然气)汽车和混合动力汽车发展简况、存在的主要问题及对策建议1关于燃气(尤指天然气)汽车1.1国际上可供借鉴的经验或做法1,1.1全球天然气汽车数量鉴于燃气汽车在环保性、使用经济性等方面的巨大优势,近年来,在全世界范围内,清洁燃气汽车发展很快。据有关资料统计,2005年,全球天然气汽车总保有量约为500万辆,LPG汽车900万辆,约占全球汽车总保有量的1,8%。其中,以俄罗斯、意大利、荷兰、阿根廷等国的保有量最多。 相似文献
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众所周知,近年来,我国经济快速增长,各项建设事业取得巨大成就,令世界瞩目。但为此也付出了极大的资源和环境代价,经济发展与资源及环境的矛盾日趋突出和尖锐,温室气体排放引起全球气候变暖也备受国际社会广泛关注。若继续照此路走下去,则国家的资源状况支撑不住,环境容纳不下,社会承受不起,经济发展难以为继,人民群众也不满意。因此,必须改变原有的方式或模式,坚持科学发展,达到可持续发展。唯如此,经济才能实现又好又快发展。 相似文献
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国外是如何培育汽车市场促进汽车消费和销售的 总被引:3,自引:1,他引:3
文章介绍了美国,日本、德国,法国等汽车发达国家为培育汽车市场促进汽车消费所采取的政策和措施。具体为,加强基础设施建设,给汽车消费创造一个良好的“硬件”环境;制定合乎国情的汽车消费政策和税费政策;建立健全适应市场需求的销售体系,实行代理制、市场责任区制和地区协调制; 相似文献