首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   3087篇
  免费   90篇
公路运输   1214篇
综合类   515篇
水路运输   768篇
铁路运输   572篇
综合运输   108篇
  2024年   19篇
  2023年   77篇
  2022年   81篇
  2021年   67篇
  2020年   71篇
  2019年   99篇
  2018年   126篇
  2017年   21篇
  2016年   29篇
  2015年   67篇
  2014年   132篇
  2013年   109篇
  2012年   115篇
  2011年   128篇
  2010年   146篇
  2009年   166篇
  2008年   151篇
  2007年   141篇
  2006年   172篇
  2005年   110篇
  2004年   141篇
  2003年   107篇
  2002年   85篇
  2001年   95篇
  2000年   84篇
  1999年   67篇
  1998年   80篇
  1997年   75篇
  1996年   75篇
  1995年   49篇
  1994年   59篇
  1993年   41篇
  1992年   44篇
  1991年   35篇
  1990年   28篇
  1989年   29篇
  1988年   8篇
  1987年   9篇
  1986年   3篇
  1985年   8篇
  1984年   5篇
  1983年   4篇
  1982年   5篇
  1981年   3篇
  1980年   5篇
  1966年   1篇
  1965年   1篇
  1958年   1篇
  1956年   1篇
  1954年   1篇
排序方式: 共有3177条查询结果,搜索用时 15 毫秒
971.
筱林 《综合运输》2004,(9):64-67
2004年8月29日,随着熊熊燃烧了17天的奥运圣火渐渐熄灭,雅典奥运会圆满地落下了帷幕。当北京市市长王岐山从国际奥委会主席罗格手中接过奥运会会旗的时候,奥运会正式进入到北京周期。奥运会不仅象征着举办国在体育运动方面的突出成绩,同时也体现出举办国在组织工作、会场设施、交通管  相似文献   
972.
真实的碰撞     
王渺林 《车时代》2008,(2):10-10
中国汽车技术研究中心(CATARC)在2008年伊始,公布了2007年度最后6个国内销售车型的碰撞结果。随着C-NCAP(中国新车评价规程)的影响日益扩大,其试验结果也越来越受重视,那么我们该如何看C-NCAP的结果呢?  相似文献   
973.
子嫣  王渺林 《车时代》2008,(10):172-181
布加迪总在创造奇迹,最高稳定速度达到407公里/小时的威龙16.4Grand Sport 是目前最快的敞篷跑车,  相似文献   
974.
道岔动作电流曲线是反映道岔运用质量的一个重要指标。日常调看微机监测数据时,应对每组道岔的动作电流曲线进行详细查看,根据参考曲线进行对比、分析,以便随时掌握道岔的电气特性、时间特性和机械特性,及时发现道岔转换过程中存在的不良情况,  相似文献   
975.
该文简要介绍田安大桥主桥拱面部分的梁段安装支架钢管桩的设计计算与施工。  相似文献   
976.
977.
978.
本文介绍了一种用于电气化铁路接触网施工和抢修的接触网软横跨预制计算软件。该软件功能较安全,已在现场推广应用,很受工作人员欢迎。  相似文献   
979.
针对目前我国与日俱增的道路建设,分析了道路照明特别是道路照明产生的眩光对行车安全产生的影响以及道路照明眩光限制及眩光评价对保障交通安全的重要意义;阐述了道路照明眩光的产生过程和产生因素;讨论了英国的眩光指数法、美国的视觉舒适几率法、亮度限制曲线法、改进的英国眩光指数法、统一眩光值法、眩光指数法、眩光控制等级法及域值增量法等8种眩光评价原理;最后研究了针对普通道路(包括大桥)照明、隧道照明以及高速公路收费收费广场照明的眩光评价体系,并针对不同的照明安装条件分别提出了各自适用的具体评价原理和测试方法。  相似文献   
980.
本文根据高速公路通信系统实际检测的多年经验,首先分析了高速公路通信系统中经常出现的光纤传输损耗过大所产生的危害以及主要原因,并且从五个方面详细描述了降低光纤接续损耗的措施和方法;然后阐述了SDH同步数字传输通信系统的三种时钟提取方法,并结合实际使用情况详细说明了当前高速公路SDH通信系统主干传输网和接入网的时钟追踪方式,分析了引起高速公路SDH通信系统时钟漂移超限的原因,并且有针对性地提出了高速公路通信系统时钟优化设置的方法,尽量避免时钟漂移超限的出现;文章的结尾针对高速公路通信系统不断发展和完善提出了一些建议。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号