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对比分析了Kriging、径向基函数、多项式响应面三种代理模型在不同样本点比例和不同样本点空间分布下对4类典型数学函数的拟合精度和推广能力。研究结果表明,Kriging模型对典型数学函数具有较好的适用性和推广能力,径向基函数次之,多项式响应面的适应能力不足。在此基础上,基于Kriging方法构造了船舶双层底板架强度和稳定性计算代理模型,讨论了低样本点比例下Kriging模型代替有限元计算分析的适用性以及不同样本点空间分布对代理模型近似误差的影响。计算结果表明,在低样本点比例下一个均匀齐整的样本点空间分布更利于保证代理模型的精度。在所选取的样本点比例下Kriging模型对船舶板架强度和稳定性计算的适用性较好,近似误差满足工程精度要求。 相似文献
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隧道弃碴在填石路基中的施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
结合工程实际 ,从隧道开挖爆破设计和填石路基填筑施工两个方面介绍了填石路基在利用隧道弃碴时的施工技术 ,通过现场反复试验总结出填石路基施工的最佳参数和合理工艺方法 ,取得了较好的效果 相似文献
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378.
基于ANSYS的船舶纵向下水弹性计算方法 总被引:3,自引:0,他引:3
随着建造的船舶载重吨位的逐年增大,下水过程中船体和船台结构的安全性越来越受到业界的关注.文章提出了基于ANSYS的船舶下水弹性梁计算方法,采用ANSYS参数化设计语言实现下水全过程仿真计算.所开发的程序考虑了船体梁弹性弯曲和墩木等支撑结构的弹性变形,可以准确地预报船舶尾浮及全浮滑程并判断是否存在尾弯及首跌落现象,计算出下水全过程中船体弯矩、剪力、墩木反力及其变化,为校核船体及船台强度提供了准确的荷载.文中还提出了在船尾部安装浮筒以克服尾弯的新措施. 相似文献
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辽宁省葫芦岛市在1996年至2006年的10年间,耗资1.4亿元,先后建了3个长途汽车站。前不久,记者在实地调查中看到,这3个汽车站有的资源闲置,有的手续不全,有的选址不当。老客运总站:高楼从来没有使用过,千万元设施一直闲置为适应经济社会的发展,葫芦岛市于20世纪90年代初酝酿建造一个规模大、运力强的汽车站。经多方努力,筹得5000万元 相似文献
380.