全文获取类型
收费全文 | 893篇 |
免费 | 41篇 |
专业分类
公路运输 | 331篇 |
综合类 | 158篇 |
水路运输 | 233篇 |
铁路运输 | 191篇 |
综合运输 | 21篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 37篇 |
2022年 | 44篇 |
2021年 | 41篇 |
2020年 | 33篇 |
2019年 | 42篇 |
2018年 | 51篇 |
2017年 | 10篇 |
2016年 | 14篇 |
2015年 | 26篇 |
2014年 | 51篇 |
2013年 | 35篇 |
2012年 | 39篇 |
2011年 | 45篇 |
2010年 | 39篇 |
2009年 | 43篇 |
2008年 | 23篇 |
2007年 | 40篇 |
2006年 | 49篇 |
2005年 | 24篇 |
2004年 | 49篇 |
2003年 | 22篇 |
2002年 | 19篇 |
2001年 | 14篇 |
2000年 | 20篇 |
1999年 | 13篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 10篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 2篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 2篇 |
1966年 | 1篇 |
1956年 | 1篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有934条查询结果,搜索用时 15 毫秒
141.
142.
桥梁震害的模糊综合评估 总被引:5,自引:0,他引:5
本文利用模糊数学对影响桥梁震害的地震裂度,场地条件,墩高,自振频率,支座等诸多因素进行综合考虑,建立相应的模糊矩阵,对桥梁进行震害评估。同时简要地介绍模糊数学的基本原理。 相似文献
143.
144.
145.
冰区航行船舶螺旋桨会与碎冰发生碰撞,产生的冰载荷对螺旋桨的危害较大。本文模拟冰锥与刚体碰撞试验以验证计算方法的可行性,基于ALE算法的流固耦合分析方法对不同冰层厚度、密集度以及螺旋桨进速的冰桨碰撞进行研究。研究发现,冰载荷与冰厚基本呈正相关性,冰厚大于0.75 m时,冰载荷成连续分布且最大值增长迅速。冰载荷平均值与冰区密集度呈递增关系,最大值与密集度不呈递增关系,当密集度大于7/10时,冰载荷影响剧烈。螺旋桨进速越大,冰载荷越大,进速大于1.5 m/s时,冰载荷增长迅速。通过冰桨数值模拟分析,为实际船舶螺旋桨在碎冰区航行提供参考。 相似文献
146.
147.
148.
149.
150.
交通事件信息发布是交通事件管理的关键环节之一,及时准确地发布交通事件信息能有效提高事件管理效率,减少二次事故发生,降低伤亡及财产损失。结合国内外交通事件管理经验,综述并分析常用交通事件信息发布方式的特点与应用环境,以期为交通控制与管理部门发布交通事件信息提供充分的选择依据。 相似文献